Comerciais
IVECO lança icónico Daily Bus em versão elétrica

A IVECO BUS desvendou na passada quarta-feira (dia 24 de maio) a versão eDAILY in Line, versão que permite alargar a oferta de miniautocarros da Marca com uma solução adicional de mobilidade 100% elétrica, contribuindo para a descarbonização dos transportes.

A nova eDAILY apresenta um logótipo IVECO atualizado, com um lettering mais leve, ágil e dinâmico, baseado na herança da Marca e alimentado pela inovação.
A DAILY fica, agora, disponível em versão elétrica Line, acompanhando a evolução da mobilidade e das novas regras de acesso, cada vez mais restritivas, implementadas em muitas áreas metropolitanas. A nova eDAILY pode transportar um máximo de 22 passageiros. Está também disponível em versão chassis, para que também as empresas carroçadoras possam converter-se à eletromobilidade.
O novo motor elétrico síncrono, instalado na traseira do modelo, oferece uma elevada eficiência e fornece uma potência constante (140 kW de potência máxima, 400 Nm de binário máximo). A utilização de energia pode ser otimizada graças ao Selector de Modo de Condução, que permite extrair a potência máxima ou minimizar o consumo energético. A eDAILY integra 3 modos regenerativos, incluindo o One-Pedal Drive para uma condução mais fácil, e converte a energia cinética da travagem em eletricidade, contribuindo para a redução do consumo de energia e minorando o desgaste das pastilhas dos travões.

Está equipada com três conjuntos de baterias, de 37 kWh cada, para uma capacidade total de 111 kWh. As baterias estão instaladas no interior da estrutura, minimizando o impacto na carroçaria. Fornecido pela FPT, o conjunto de baterias de 37 kWh integra células com uma tecnologia única de iões de lítio e oferece uma densidade de energia de nível superior (265 Wh/kg ao nível das células), bem como o melhor valor de energia utilizável da sua classe (95%), bem como um peso reduzido da bateria (270 kg).
Pode ser recarregada em carregadores públicos, tomadas industriais e tomadas domésticas. As opções de carregamento incluem um carregamento rápido até 80 kW. A portinhola de carregamento frontal da eDAILY é de fácil acesso, independentemente da direção proveniente do cabo. Por detrás da aba deslizante que protege a entrada da água e do pó, há um indicador LED que mostra o estado e o nível da carga.
Está disponível um conjunto de ePTO (electric Power TakeOff) até 15 kW para alimentar equipamentos adicionais, como o sistema de ar condicionado para os passageiros ou uma rampa para cadeiras de rodas.
A versão eDAILY Line está, a partir de agora, disponível para encomenda em toda a Europa, com entregas a partir do início do próximo ano. Seguir-se-ão, em 2024, novas versões 100% elétricas, como a eDAILY Access.
Comerciais
KGM Musso EV já está à venda em Portugal

A KGM (KG Mobility), representada em Portugal pela Astara, lançou no mercado português a versão elétrica da pick-up Musso. O novo modelo vai começar a ser comercializado já este mês com dois níveis de equipamento, K3 e K5 e preços que arrancam nos 29 999 euros + IVA.

A plataforma é a mesma do Torres EV, o SUV elétrico do construtor coreano, contudo a partir da porta traseira “desenvolve-se” para se transformar numa pick-up com caixa de carga. O capô de formas esculpidas, o design exclusivo da iluminação full LED ou os para-choques volumosos são elementos que se combinam para conjugar modernidade com a autenticidade de uma pick-up, conferindo-lhe um estilo imponente.

A Musso EV vai ser vendida em versões 4×2 e 4×4, sendo que ambos contam com o mesmo motor de 207 CV e 339 Nm de binário, contudo a versão de tração integral junta um segundo motor de igual potência ao eixo traseiro, para um valor de potência combinada de 237 CV e 630 Nm de binário máximo.
A bateria é LFP de última geração e tem 80,6 kWh de capacidade, podendo ser carregada a um máximo de 300 kW até 80% em 36 minutos.

A autonomia máxima é de 420 km (4×2) ou 379 km (4×4), decorrente de um consumo em ciclo combinado de 23 e de 26 kW/100km, respetivamente. A nova Musso EV oferece um elevado nível de performance, cumprindo a aceleração dos 0 aos 100 km/h em 9,2 segundos na versão de tração dianteira (162 km/h de velocidade máxima) e em 8,0 segundos na variante de tração integral (177 km/h de velocidade máxima).

O habitáculo é sofisticado, tecnologicamente avançado e com uma qualidade de montagem bem interessante. O tablier é panorâmico e conta com dois ecrãs de 12,3″, sendo que um faz de pain el de instrumentos e o segundo de ecrã do infotainment.
Em andamento, conta com quatro modos de condução: ECO, Sport, Smart e Winter. A capacidade de carga é de 500 kg. A KGM Musso EV inclui uma garantia de 7 anos ou 150 mil km, consoante o que ocorrer primeiro, e de 10 anos ou 1 milhão km para a bateria.
Preços
Versão Particulares Empresas – S/IVA Empresas – C/IVA
K3 4×2 45 900 € 29 990 € 36 888 €
K3 4×4 47 900 € 33 490 € 41 193 €
K5 4×4 49 900 € 35 490 € 43 653 €
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ANTRAM celebra 50 anos no seu 24.º Congresso já em novembro em Vilamoura

A ANTRAM – Associação Nacional de Transportadores Públicos Rodoviários de Mercadorias – comemora seu 50.º aniversário com a realização do 24.º Congresso ANTRAM, que terá lugar nos dias 21 e 22 de novembro no Centro de Congressos do Algarve, em Vilamoura.
O evento reunirá empresários, dirigentes associativos, representantes institucionais e especialistas nacionais e internacionais, abordando temas cruciais para o setor, como o futuro do transporte rodoviário de mercadorias e os grandes desafios globais que impactam o setor.
Principais painéis de debate:
21 de novembro | 15h30
“Os impactos das políticas internacionais no transporte rodoviário de mercadorias”
Moderação: Joana Petiz (Diretora Editorial | SAPO)
Oradores confirmados:
Marian Raluca (Director EU Advocacy | IRU)
Ana Miranda (Seconded National Expert | DGMOVE)
Ramón Valdivia (Vice-Presidente Executivo | ASTIC)
22 de novembro | 09h45
“A disrupção da Inteligência Artificial no futuro das organizações”
Keynote Speaker: Luís Torres (Consultor e Formador em Inovação e Inteligência Artificial)
22 de novembro | 11h15
“Estaremos nós a caminhar para o fim dos combustíveis fósseis?”
Moderação: Rosália Amorim (EY Portugal, Brand, Marketing & Communication Director)
Oradores confirmados:
Ana Calhôa (Secretária-Geral | ABA)
Luís Mira Amaral (Economista e Gestor)
Carlos Zorrinho (Professor Catedrático | Universidade de Évora)
22 de novembro | 15h00
Reunião com Associados (sessão reservada aos associados inscritos no evento)
“Revisão do Contrato Coletivo de Trabalho e novas alterações previstas ao Código do Trabalho”
O programa do Congresso também inclui a entrega dos Prémios Fidelidade ANTRAM, momentos de networking com expositores, a apresentação de um vídeo comemorativo dos 50 anos da ANTRAM, e palestras inspiradoras, como a de Paulo Azevedo, com o tema “O Difícil não Significa Impossível”.
Comemoração dos 50 anos da ANTRAM
Os momentos de celebração marcarão o Congresso, com um Jantar Comemorativo no dia 21 e o Jantar de Gala & Show com Herman José & Quarteto no dia 22, encerrando o evento com um grande reconhecimento a todos os que contribuíram para a história da ANTRAM.
“Este Congresso é mais do que uma oportunidade de debate e reflexão. É a celebração de 50 anos de história da ANTRAM, ao serviço das empresas, dos profissionais e do setor. É também o momento de projetar o futuro, de compreender as mudanças globais e preparar o transporte rodoviário de mercadorias para os próximos desafios”, destaca o Presidente da Direção da ANTRAM.
Este será um evento imperdível para todos os envolvidos no setor dos transportes rodoviários de mercadorias, combinando debates de alto nível, celebrações e oportunidades de networking e aprendizagem.
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