Comerciais
Toyota avança nos camiões a hidrogénio para a Europa com a VDL

A Toyota Motor Europe (TME) uniu forças com a holandesa VDL Groep (VDL) para entrar no mercado europeu de camiões pesados a hidrogénio com zero emissões, usando a tecnologia de plha de combustível da Toyota.

A cooperação visa acelerar a descarbonização do setor de logística rodoviária, um fator importante no cumprimento das metas da Toyota na Europa em alcançar a estratégia totalmente neutra em carbono até 2040.
A marca vê um potencial significativo no uso de camiões movidos a hidrogénio para descarbonizar suas rotas logísticas. A massa menor dos sistemas de hidrogénio permite cargas úteis mais pesadas e o reabastecimento rápido de hidrogénio é essencial para o transporte com altas taxas de utilização. O hidrogénio pode reabastecer um camião tão rapidamente quanto o diesel e os padrões de uso dos camiões, com sua procura por volumes maiores de hidrogénio, posicionam-nos como principais aceleradores no amadurecimento de infraestruturas sustentáveis em torno das principais rotas.
O VDL Groep irá construir o primeiro camião com pilha de combustível até ao verão de 2023, seguido por mais veículos a serem produzidos e avaliados nas rotas logísticas da TME no outono de 2023. O projeto irá consolidar a aprendizagem sobre como implantar camiões com célula de combustível, apoiando ainda mais o visão de longo prazo da empresa de descarbonizar a logística e reduzir a pegada de carbono da Toyota além da eletrificação de veículos de passageiros.
Comerciais
Volkswagen renova Grand California

A Volkswagen Veículos Comerciais revelará a versão 2026 da sua icónica carrinha camper no Caravan Salon de Düsseldorf (29 de agosto – 7 de setembro).
A produção em série terá início no outono.
Há várias novidades como:
Interior lounge Atami Bamboo
Bancadas e mesa com acabamento Atami Bamboo, ambiente acolhedor e sofisticado.
Novo piso em PVC resistente com a mesma textura.
Torneiras de cozinha pretas, contraste elegante com os móveis em branco.
Detalhes que fazem a diferença
Mesa de jantar bloqueável no exterior da cozinha: jantar ao ar livre sem complicações.
Redes porta-bagagens nos armários superiores (versões 600 e 680) para organizar roupas e utensílios.
Kit opcional de isolamento e escurecimento à medida para a cabina.
Tecnologia Crafter de última geração

A base Crafter traz avanços notáveis:
Digital Cockpit Pro de série.
Ecrã tátil flutuante de 10,4“ ou opcional de 12,9”.
Assistentes Front Assist, Lane Assist, reconhecimento de sinais e ajuda ao estacionamento.
Travel Assist opcional para condução semiautónoma.
Travão de estacionamento eletrónico: liberta espaço e facilita a rotação do banco do condutor.
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Grupo Iveco foi comprado pela Tata Motors

A Tata Motors, empresa multinacional indiana de produção de automóveis e veículos comerciais, adquiriu parte do Grupo Iveco por 3,8 mil milhões de euros – equivalente. O anúncio foi oficializado nesta quarta-feira dia 30 de julho.
Em comunicado, o grupo italiano, que é uma referência na produção de camiões, afirmou que “a combinação reúne capacidades complementares, alcance global e uma visão estratégica compartilhada para impulsionar o crescimento a longo prazo e desbloquear valor significativo”. O objetivo da união das marcas é transformar-se “num campeão global neste setor tão dinâmico”.
A oferta pública voluntária recomendada pelo Conselho do Grupo Iveco será realizada pela TML CV Holdings PTE LTD ou por uma nova sociedade de responsabilidade limitada a ser constituída sob a lei holandesa (a “Oferente”), que será integralmente detida, direta ou indiretamente, pela Tata Motors.
Ficou de fora do acordo de aquisição a produção militar da marca italiana. O setor de defesa da Iveco (IDV) já recebeu propostas concretas, incluindo uma oferta conjunta de 1,9 mil milhões de euros da italiana Leonardo e da alemã Rheinmetall. Outros interessados são o consórcio franco-alemão KNDS e o grupo checo Czechoslovak Group.
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