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Novos radares de velocidade média já em testes
Há décadas que os radares são uma presença habitual nas nossas estradas, mas até agora todos mediam apenas a velocidade instantânea num determinado ponto da via. Agora estão para chegar os radares de velocidade média que medem a velocidade entre dois pontos diferentes da via, estabelecendo assim um valor médio.
No fundo este tipo de sistemas é semelhante ao que já está a ser testado há algum tempo na Ponte Vasco da Gama, mas agora a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) está a testar mais 14 destes radares de velocidade média e tem mais 6 a caminho.
Nos troços onde estarão estes novos radares haverá um novo sinal a alertar a presença dos radares de velocidade média, sinal esse denominado como H42.
Segundo a ANSR a localização definitiva destes novos radares será divulgada atempadamente, mas para já os testes estão a decorrer nas seguintes estradas:
- Porto na A3
- Aveiro na A41
- Coimbra na A1 e EN109
- Castelo Branco no IC8
- Santarém na A1
- Lisboa na A9, EN10, EN6-7 e IC19
- Évora na A6 e IP2
- Setúbal na EN10, EN378, EN4, EN5 e IC1
- Beja na EN206 e IC1
- Faro na EN398
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Já pode saber se o seu carro tem algum “Recall” pendente
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Mercedes já mostrou o novo GLB
Desenvolvido com base num sistema elétrico de 800 V, o Mercedes GLB estará disponível no mercado, numa fase inicial, em duas versões, o GLB 250+ com um motor elétrico, 272 cv de potência e uma autonomia de até 631 quilómetros e o GLB 350 4MATIC equipado com dois motores elétricos, com tração integral, 354 cv de potência e uma autonomia de até 614 quilómetros. No futuro o construtor alemão irá alargar a gama do GLB incluindo algumas versões híbridas que recorrem a motores de combustão.
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