Novos radares de velocidade média já em testes – Motorguia
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Novos radares de velocidade média já em testes

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Há décadas que os radares são uma presença habitual nas nossas estradas, mas até agora todos mediam apenas a velocidade instantânea num determinado ponto da via. Agora estão para chegar os radares de velocidade média que medem a velocidade entre dois pontos diferentes da via, estabelecendo assim um valor médio.



No fundo este tipo de sistemas é semelhante ao que já está a ser testado há algum tempo na Ponte Vasco da Gama, mas agora a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) está a testar mais 14 destes radares de velocidade média e tem mais 6 a caminho.

Nos troços onde estarão estes novos radares haverá um novo sinal a alertar a presença dos radares de velocidade média, sinal esse denominado como H42.

Segundo a ANSR a localização definitiva destes novos radares será divulgada atempadamente, mas para já os testes estão a decorrer nas seguintes estradas:

  1. Porto na A3
  2. Aveiro na A41
  3. Coimbra na A1 e EN109
  4. Castelo Branco no IC8
  5. Santarém na A1
  6. Lisboa na A9, EN10, EN6-7 e IC19
  7. Évora na A6 e IP2
  8. Setúbal na EN10, EN378, EN4, EN5 e IC1
  9. Beja na EN206 e IC1
  10. Faro na EN398

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Um Porsche transformado em “betoneira”

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Fazer do capot de um Porsche Boxster a base para misturar massa de cimento não é propriamente algo que os engenheiros da marca alemã tenham pensado, mas houve outra mente no mundo que não só pensou como concretizou.


Akhil Yadav, o proprietário de um stand de automóveis na Índia decidiu mostrar as qualidades de ter um carro com película protetora da pintura e nada melhor do que fazer cimento em cima da pintura. Para ir ainda mais longe com o feito, escolheu um Porsche Boxster vermelho e fez a mistura da massa mesmo no topo do capot, com direito a colher de pedreiro e tudo. No final remove a película protetora do capot e a pintura estava sem mácula.

Akhil filmou tudo e publicou o vídeo nas suas redes sociais e o mesmo pode ser visto aqui.

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Renault 4 E-Tech Plein Sud, o charme do céu aberto

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A Renault lançou a versão Plein Sud do elétrico 4 E-Tech equipada com um teto em lona que uma vez aberto permite um maior contacto com o meio envolvente e os prazeres de uma condução “a céu aberto”.


Este Renault 4 E-Tech Plein Sud propõe um teto de abrir em lona elétrico composto por três secções que podem ser abertas na totalidade ou de forma faseada. Esta solução foi desenvolvida em parceria com a Webasto e a Haartz e não afeta o peso do 4 E-Tech nem o espaço interior disponível para os ocupantes, uma vez que este crossover foi desenvolvido logo a pensar nesta possibilidade de incorporar um teto de lona.

Esta versão Plein Sud está disponível no Renault 4 E-Tech equipado com o motor de 150 cv de potência alimentado por uma bateria de 52 kWh e surge em dois níveis de equipamento, o Techno com um preço de 37.040€ e o mais equipado Iconic que custa 39.040€.

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