Comerciais
Mitsubishi/Fuso Canter comemora 60 anos de vida

A Fuso, subsidiária japonesa da Daimler Truck e um dos principais construtores de veículos comerciais da Ásia, está a comemorar os 60 anos do lançamento do seu chassis-cabina mais popular, a Canter.

Desde que foi lançada no mercado através da marca Mitsubishi, decorria o ano de 1963, já foram produzidas em todo o mundo 4,5 milhões de Fuso Canter.

A primeira geração começou a ser vendida no japão em março de 1963 como T720 cabover e foi de imediato aclamada como a melhor do segmento pelo desempenho e economia. Desde a primeira geração, a Canter foi desenvolvida de forma contínua e sempre com o foco nas exigências e necessidades dos clientes. Ao longo dos anos, o modelo foi conquistando recordes de economia muito interessante e uma fiabilidade e longevidade dignas de registo.

A Mitsubishi ou Fuso Canter tem sido um camião seguro e confiável. O design também foi evoluindo, todavia o conceito de cabina avançada foi-se mantendo e é um dos bons argumentos deste veículo. Ao longo dos anos, a Canter conseguiu estabelecer a sua própria identidade na indústria automóvel: um companheiro seguro, confortável e amigo do ambiente.

Já na década de 1960, a FUSO expandiu as vendas da Canter a vários mercados internacionais e tornou-se líder constante no segmento de camiões ligeiros nos principais mercados do mundo. Na Indonésia, um dos primeiros mercados externos da FUSO, a Canter manteve a maior participação de mercado no segmento de camiões ligeiros nos últimos 48 anos. Atualmente, a FUSO Canter é produzida localmente em fábricas CKD (completamente desmontadas) em doze mercados. Hoje, a Canter é vendida em mais de 70 países em todo o mundo.
Em 2017, a FUSO lançou a primeira Canter elétrica produzida em massa no Japão no segmento de veículos comerciais ligeiros, a eCanter. O modelo de camião totalmente elétrico Next Generation foi completamente redesenhado e apresentado em 2022. O Next Generation eCanter entrará em produção no segundo semestre de 2023 nas fábricas da FUSO em Kawasaki, Japão e Tramagal, Portugal.
De referir que o modelo é produzido em Portugal já lá vão 50 anos, na fábrica do Tramagal, por isso é um modelo de grande sucesso no nosso país.
Comerciais
KGM Musso EV já está à venda em Portugal

A KGM (KG Mobility), representada em Portugal pela Astara, lançou no mercado português a versão elétrica da pick-up Musso. O novo modelo vai começar a ser comercializado já este mês com dois níveis de equipamento, K3 e K5 e preços que arrancam nos 29 999 euros + IVA.

A plataforma é a mesma do Torres EV, o SUV elétrico do construtor coreano, contudo a partir da porta traseira “desenvolve-se” para se transformar numa pick-up com caixa de carga. O capô de formas esculpidas, o design exclusivo da iluminação full LED ou os para-choques volumosos são elementos que se combinam para conjugar modernidade com a autenticidade de uma pick-up, conferindo-lhe um estilo imponente.

A Musso EV vai ser vendida em versões 4×2 e 4×4, sendo que ambos contam com o mesmo motor de 207 CV e 339 Nm de binário, contudo a versão de tração integral junta um segundo motor de igual potência ao eixo traseiro, para um valor de potência combinada de 237 CV e 630 Nm de binário máximo.
A bateria é LFP de última geração e tem 80,6 kWh de capacidade, podendo ser carregada a um máximo de 300 kW até 80% em 36 minutos.

A autonomia máxima é de 420 km (4×2) ou 379 km (4×4), decorrente de um consumo em ciclo combinado de 23 e de 26 kW/100km, respetivamente. A nova Musso EV oferece um elevado nível de performance, cumprindo a aceleração dos 0 aos 100 km/h em 9,2 segundos na versão de tração dianteira (162 km/h de velocidade máxima) e em 8,0 segundos na variante de tração integral (177 km/h de velocidade máxima).

O habitáculo é sofisticado, tecnologicamente avançado e com uma qualidade de montagem bem interessante. O tablier é panorâmico e conta com dois ecrãs de 12,3″, sendo que um faz de pain el de instrumentos e o segundo de ecrã do infotainment.
Em andamento, conta com quatro modos de condução: ECO, Sport, Smart e Winter. A capacidade de carga é de 500 kg. A KGM Musso EV inclui uma garantia de 7 anos ou 150 mil km, consoante o que ocorrer primeiro, e de 10 anos ou 1 milhão km para a bateria.
Preços
Versão Particulares Empresas – S/IVA Empresas – C/IVA
K3 4×2 45 900 € 29 990 € 36 888 €
K3 4×4 47 900 € 33 490 € 41 193 €
K5 4×4 49 900 € 35 490 € 43 653 €
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ANTRAM celebra 50 anos no seu 24.º Congresso já em novembro em Vilamoura

A ANTRAM – Associação Nacional de Transportadores Públicos Rodoviários de Mercadorias – comemora seu 50.º aniversário com a realização do 24.º Congresso ANTRAM, que terá lugar nos dias 21 e 22 de novembro no Centro de Congressos do Algarve, em Vilamoura.
O evento reunirá empresários, dirigentes associativos, representantes institucionais e especialistas nacionais e internacionais, abordando temas cruciais para o setor, como o futuro do transporte rodoviário de mercadorias e os grandes desafios globais que impactam o setor.
Principais painéis de debate:
21 de novembro | 15h30
“Os impactos das políticas internacionais no transporte rodoviário de mercadorias”
Moderação: Joana Petiz (Diretora Editorial | SAPO)
Oradores confirmados:
Marian Raluca (Director EU Advocacy | IRU)
Ana Miranda (Seconded National Expert | DGMOVE)
Ramón Valdivia (Vice-Presidente Executivo | ASTIC)
22 de novembro | 09h45
“A disrupção da Inteligência Artificial no futuro das organizações”
Keynote Speaker: Luís Torres (Consultor e Formador em Inovação e Inteligência Artificial)
22 de novembro | 11h15
“Estaremos nós a caminhar para o fim dos combustíveis fósseis?”
Moderação: Rosália Amorim (EY Portugal, Brand, Marketing & Communication Director)
Oradores confirmados:
Ana Calhôa (Secretária-Geral | ABA)
Luís Mira Amaral (Economista e Gestor)
Carlos Zorrinho (Professor Catedrático | Universidade de Évora)
22 de novembro | 15h00
Reunião com Associados (sessão reservada aos associados inscritos no evento)
“Revisão do Contrato Coletivo de Trabalho e novas alterações previstas ao Código do Trabalho”
O programa do Congresso também inclui a entrega dos Prémios Fidelidade ANTRAM, momentos de networking com expositores, a apresentação de um vídeo comemorativo dos 50 anos da ANTRAM, e palestras inspiradoras, como a de Paulo Azevedo, com o tema “O Difícil não Significa Impossível”.
Comemoração dos 50 anos da ANTRAM
Os momentos de celebração marcarão o Congresso, com um Jantar Comemorativo no dia 21 e o Jantar de Gala & Show com Herman José & Quarteto no dia 22, encerrando o evento com um grande reconhecimento a todos os que contribuíram para a história da ANTRAM.
“Este Congresso é mais do que uma oportunidade de debate e reflexão. É a celebração de 50 anos de história da ANTRAM, ao serviço das empresas, dos profissionais e do setor. É também o momento de projetar o futuro, de compreender as mudanças globais e preparar o transporte rodoviário de mercadorias para os próximos desafios”, destaca o Presidente da Direção da ANTRAM.
Este será um evento imperdível para todos os envolvidos no setor dos transportes rodoviários de mercadorias, combinando debates de alto nível, celebrações e oportunidades de networking e aprendizagem.
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