Depois do P72 a De Tomaso revela o P900 – Motorguia
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Depois do P72 a De Tomaso revela o P900

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Durante longos anos não se ouviu falar da De Tomaso a não ser relembrando os seus tempos de glória, mas depois de em 2019 ter revelado o P72, eis que nos mostra agora as primeiras imagens do P900.



Este De Tomaso P900 surge como um modelo apenas para circuito e quase parece um P72 com esteróides.

Será equipado com um novo motor V12 da Capricorn que alega que será o V12 mais leve e compacto alguma vez criado. Com apenas 220 quilos, este motor terá 6,3 litros de cilindrada conseguirá fazer 12.300 rotações por minuto e espera-se que a sua potência ascenda aos 900 cv.

Como a De Tomaso aponta para os 900 quilos de peso para o P900 as contas ficam fáceis e este desportivo terá uma relação peso/potência simples 1kg/cv.

No entanto como o motor ainda está a ser desenvolvido, os interessados mais “apressados” poderão adquirir o P900 com um motor V10, mas não é qualquer V10, é uma versão atualizada do motor Judd que equipou o Benetton de Fórmula 1 que correu na época de 1997.

Para já o P900 é ainda “virtual”, mas a De Tomaso espera revelá-lo em 2023. O que já parece ser real é o seu preço que estará perto dos 3 milhões de euros. Valor que muitos poderão afirmar que é atenuado pelo facto de ser um modelo exclusivo pela sua produção limitada a 18 unidades, mas ainda assim… uma fortuna que só se entendo porque o posiciona no universo das obras de arte colecionáveis.

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Novo Suzuki e Vitara a partir de 32.639€

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A Suzuki já tem preços para o e Vitara, o seu primeiro modelo totalmente elétrico que deverá chegar ao mercado português nesta Primavera.


Falar do Vitara é falar de um dos nomes mais emblemáticos da Suzuki e agora chegou a vez de o construtor nipónico apostar nesta sua coqueluche para ser o seu porta-estandarte como modelo 100% elétrico. Ele surgirá no mercado com duas opções de sistemas de tração, um 4×2 e outro 4×4 duas baterias com diferentes capacidade e dois níveis de equipamento, o S2 e o S3.

A gama começa as proposta de tração dianteira, com o e Vitara S2 49 KW equipado com um motor elétrico de 144 cv de potência, uma bateria de 49 kWh e um preço de 36.197€. Segue-se o e Vitara S2 61 KW com um motor de 174 cv e uma bateria de 61 kWh por 40.771€ e o Vitara S3 61 kWh com o mesmo motor e bateria, mas mais equipado, custando 43.618€. A versão de tração integral 4WD conta com dois motores elétricos, um em cada eixo que em conjunto debitam 185 cv de potência e uma bateria de 61 kWh. Está disponível em duas versões de equipamento, a S2 por 43.821€ e a S3 por 46.667€. De referir que o Suzuki e Vitara tem uma campanha de lançamento de 3.588€ de redução no valor de qualquer um dos modelos da gama deste SUV.

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Chama-se Striker e será a nova aposta da Dacia

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O novo modelo da Dacia, a Striker tem apresentação agendada para o dia 10 de março, mas a marca romena já divulgou um pequeno vídeo teaser para aguçar a curiosidade para o dia da revelação.


A Striker será o novo topo de gama da Dacia e parece que a aposta vai recair numa carrinha com ares de crossover, já que é maior e mais alta que o atual Jogger, por exemplo e ao mesmo tempo tem uma altura ao solo ligeiramente maior que uma carrinha “normal”. Tal como toda a gama Dacia, também a Striker deverá ter um preço muito competitivo quando chegar ao mercado.

A apresentação está prevista para o dia 10 de março, mas para já a Dacia partilhou um vídeo teaser onde podemos ver alguns pormenores da nova Striker:

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