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Ferrari regressa ao Campeonato do Mundo de Resistência em 2023

Após 50 anos de ausência do Campeonato do Mundo de Resistência (WEC), a Ferrari irá regressar em 2023 e o 499P é a sua arma para disputar a categoria dos Hypercar (LMH).
Apresentado em Monza, o Ferrari 499P é um híbrido com um motor de combustão V6 com 3.0 litros de cilindrada associado a um motor elétrico que lhe asseguram a tração integral.
O regresso da Ferrari está agendado para a primeira prova do campeonato que terá lugar em Sebring, nos Estados Unidos, estando também assegurada a presença nas emblemáticas 24 Horas de Le Mans.
Para já ainda não estão definidos os pilotos que irão estar aos comandos do 499P neste regresso da marca italiana ao grande palco da resistência.



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Skoda Favorit poderá regressar como elétrico

O nome Favorit poderá estar de regresso à gama da Skoda, mas agora em formato totalmente elétrico. A marca checa revelou um concept que apesar de estar ainda apenas no mundo virtual pode ser a semente do novo Favorit.
O Favorit foi o último modelo comercializado pela marca checa Skoda antes de esta passar a fazer parte do Grupo Volkswagen. Agora o construtor checo apresentou o concept do que poderá vir a ser o novo Favorit, mas deixa a ressalva que para já não passa apenas de um exercício estético que pretende mostrar a forte ligação da marca às suas origens e ao seu passado.
O desenho do novo Favorit ficou a cargo do designer búlgaro Ljudmil Slavov que referiu que “Esta é uma homenagem ao Favorit, por isso estudei cuidadosamente os detalhes originais, e tentei evoluí-los e elevá-los. Simplificar um formato já minimalista para o estilo Modern Solid foi realmente desafiador.”
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Os primeiros Adamastor Furia já estão vendidos

O construtor do primeiro hiperdesportivo português já tem as primeiras oito unidades vendidas, às quais se juntam mais 12 reservadas.
Ricardo Quintas, o diretor executivo da Adamastor referiu numa entrevista ao Jornal de Notícias que o Furia já tem as primeiras vendas e reservas consumadas. Com uma produção prevista de 60 unidades o Furia despertou o interesse de clientes europeus, do Canadá e dos Emirados Árabes Unidos, sendo que a produção na fábrica de Perafita, em Matosinhos, irá arrancar em setembro e os primeiros modelos deverão ser entregues aos clientes dentro de um ano.
O Furia conta com um motor V6 biturbo da Ford Performance, capaz de debitar mais de 750 cv de potência e 1000 Nm de binário e irá ter um preço por unidade de 1,6 milhões de euros ao qual irá somar o valor dos impostos.
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