Ferrari regressa ao Campeonato do Mundo de Resistência em 2023 – Motorguia
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Ferrari regressa ao Campeonato do Mundo de Resistência em 2023

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Após 50 anos de ausência do Campeonato do Mundo de Resistência (WEC), a Ferrari irá regressar em 2023 e o 499P é a sua arma para disputar a categoria dos Hypercar (LMH).



Apresentado em Monza, o Ferrari 499P é um híbrido com um motor de combustão V6 com 3.0 litros de cilindrada associado a um motor elétrico que lhe asseguram a tração integral.

O regresso da Ferrari está agendado para a primeira prova do campeonato que terá lugar em Sebring, nos Estados Unidos, estando também assegurada a presença nas emblemáticas 24 Horas de Le Mans.

Para já ainda não estão definidos os pilotos que irão estar aos comandos do 499P neste regresso da marca italiana ao grande palco da resistência.

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Xiaomi mostra o seu segundo modelo

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A bem conhecida empresa de telecomunicações chinesa Xiaomi acaba de mostrar as primeiras imagens do seu SUV YU7, o segundo modelo da sua gama de veículos elétricos que se juntará à berlina SU7.



Este novo SUV elétrico deverá contar com dois motores, um dianteiro e outro traseiro que lhe darão uma potência conjunta de 691 cv. Estes motores serão alimentados por baterias da marca CATL, mas ainda pouco se sabe sobre as suas capacidades. O YU7 tem quase cinco metros de comprimento, quase dois de largura e 1,6m de altura, pesando 2405 quilos. O seu lançamento está previsto para o meio do próximo ano, 2025, no mercado chinês.

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Tendência elétrica já chegou ao Papamóvel

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O Papamóvel é um veículo icónico que ao longo de várias gerações foi de várias marcas e configurações, mas sempre com a função de proteger Sua Santidade o Papa. Agora pela primeira vez é um modelo 100% elétrico.



A Mercedes-Benz entregou ao Papa Francisco o seu novo Papamóvel, um obviamente adaptado e que se baseia no novo Classe G 580, mas tem a particularidade de ser o primeiro modelo com estas funções a ser totalmente elétrico, baseado no novo Classe G 580 ele conta com quatro motores elétricos, um em cada roda.

Como é compreensível, por razões de segurança, não foram divulgados grandes detalhes técnicos sobre este veículo, mas sabe-se que os motores foram calibrados para um melhor funcionamento a velocidades mais reduzidas pois é nessas circunstâncias que o Papa faz as suas aparições e trajetos nos eventos religiosos.

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