Motos
Miguel Oliveira 13º na Malásia
A prova malaia não correu de feição a Miguel Oliveira que arrancou da 18ª posição para o Grande Prémio do circuito de Sepang.
O piloto português da KTM vez uma excelente primeira volta chegando ao 13º lugar e apesar de ainda ter andado pelo 12º posto, no final não conseguiu entrar nos dez primeiros e terminaria mesmo na 13ª posição.
A corrida foi ganha por Francesco Bagnaia com a sua Ducati, sendo seguido por Enea Bastianini, também numa Ducati, tendo o pódio sido fechado por Fabio Quartararo na Yamaha. Com estes resultados Bagnaia está na frente com apenas dois pontos de diferença para o francês, deixando todas as decisões para a última prova em Valência que decorrerá no próximo dia 6 de novembro.
Mesmo com um resultado em que arrecadou apenas 3 pontos, Miguel Oliveira subiu uma posição na classificação geral, encontrando-se agora no nono lugar.
Motos
Puro artesão do Japão
Entrando no universo da personalização de motos este vídeo leva-nos a conhecer um pouco mais de um dos customizadores mais reconhecidos do mundo das duas rodas, o japonês Shinya Kimura.
Fundador da Zero Engineering em Okazaki, no Japão, em 1992, Shinya Kimura rapidamente deu nas vistas com as suas criações de motos e o seu estilo de customização até começou a ficar conhecido como o Zero Style. Em 2002 montou um estúdio da Zero Engineering em Las Vegas, nos Estados Unidos e em 2006 abriu a Chabott Engineering em Azusa na Califórnia. Neste vídeo ficamos a conhecer um pouco mais da abordagem e da arte deste construtor de motos:
Motos
Produtivos mas curtos, assim foram os testes do “Falcão”
Nos dois dias de testes no Autódromo Internacional do Algarve, as equipas foram mais uma vez “traídas” pelas condições meteorológicas que não permitiram mais tempo em pista. Miguel Oliveira lamenta que os testes tenham sido curtos, mas considera que ainda assim foram produtivos.
O São Pedro não foi amigo das equipas que se deslocaram a Portimão para dois dias de testes no AIA presenteando-os com chuva. Além da ROKiT BMW Motorrad de Miguel Oliveira também estiveram presentes as equipas oficiais da Bimota, Ducati, Honda, Kawasaki e Yamaha.
O piloto português ainda fez 40 voltas no circuito algarvio no primeiro dia de testes e o seu melhor tempo foi de 1m41.355s, o que o colocou na quarta posição face aos demais pilotos, sendo Alex Lowes o mais rápido com um tempo de 1m40.622s na sua Bimota.
No final Miguel Oliveira considerou estes dois dias de testes como tendo sido produtivos, pois pelo menos andou com a sua BMW M 1000 RR na pista de Portimão o que lhe permitiu familiarizar-se um pouco, mas devido ao clima acabou por ser um teste que considerou curto.
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