Comerciais
Depois da Trafic, novo Hippie Caviar Hotel é um Kangoo

No ano passado, a Renault apresentou o concept Hippie Caviar Hotel, baseado no Trafic, para responder ao crescente desejo de viajar e à oportunidade de contemplar a natureza em cenários idílicos, isto enquanto se desfruta do conforto e das comodidades de um hotel de 5 estrelas.
Com o objetivo de satisfazer esse mesmo anseio, em julho, chegou ao mercado o novo Renault Trafic SpaceNomad. A Renault passa agora à segunda fase da estratégia de produto para o segmento dos automóveis de lazer, com o novo concept Hippie Caviar Motel.

Este comercial ligeiro transformado, construído sobre a base do novo Kangoo L2 E-Tech Elétrico, é um abrigo itinerante, versátil e divertido, perfeito para os entusiastas da aventura e de desporto, que gostam de espaços ao ar livre e de muitas emoções. O Hippie Caviar Motel tem uma autonomia de 285 km e leva apenas 30 minutos para a prolongar por mais 170 km.

Vários espaços de arrumação inteligentes permitem o transporte de equipamentos desportivos dentro e fora do automóvel. As barras de tejadilho permitem fixar esquis e ainda sobra espaço para um enorme tejadilho panorâmico, perfeito para apreciar as estrelas, sobretudo com o rebatimento do banco, que assim se transforma numa confortável cama para um ocupante.

Este concept também está repleto de exemplos da estratégia da Renault para reduzir as emissões de carbono ao longo do ciclo de vida do automóvel – incluindo as prateleiras e o chão feitos de pneus e cortiça reciclados, bem como o próprio grupo motopropulsor totalmente elétrico.
O Hippie Caviar Motel será, oficialmente, apresentado a 19 de setembro, no Salão IAA Transportation, em Hannover.

Comerciais
IVECO entrega 42 novos S-Way a gás natural ao supermercado Tesco

A Tesco deu mais um passo firme na sua estratégia de descarbonização, ao integrar 42 novos camiões IVECO S-Way Natural Gas 4×2 na sua frota em Livingston, na Escócia.
Estes veículos serão responsáveis pelo transporte de alimentos e bens essenciais para as lojas da cadeia britânica em toda a região, percorrendo até 200.000 km por ano. No total, esta operação permitirá uma redução superior a 6.400 toneladas de CO₂ anuais, o equivalente à retirada de mais de 4.000 automóveis das estradas.
Equipado com o motor xCursor 13 GNC da FPT Industrial, o IVECO S-Way GNC oferece 500 cv de potência, tornando-se o camião a gás natural monocombustível mais potente do mercado. Em conjunto com o uso de bio-GNC, este sistema de propulsão pode reduzir as emissões de CO₂ em até 95% face aos motores Diesel convencionais.
A eficiência do modelo é reforçada pela tecnologia Mirrorcam, que substitui os retrovisores tradicionais, melhorando a aerodinâmica, o consumo e a visibilidade. O processo de reabastecimento mantém-se rápido e simples, assegurando a mesma praticidade dos veículos a gasóleo, mas com benefícios ambientais significativos.
O IVECO S-Way destaca-se ainda por uma cabina centrada no condutor, concebida para proporcionar máximo conforto e ergonomia. A posição de condução otimizada, os bancos com apoio reforçado e o painel digital personalizável ajudam a reduzir a fadiga e a aumentar a segurança ao volante.
Com esta nova frota, a Tesco e a IVECO reforçam o seu compromisso conjunto com a sustentabilidade e demonstram que elevado desempenho e baixas emissões podem andar lado a lado, estabelecendo um novo padrão para o transporte rodoviário do futuro.
Comerciais
Novos eDELIVER 5 e eDELIVER 7 da Maxus já estão à venda

A Maxus apresentou os novos eDELIVER 5 e eDELIVER 7, dois furgões 100% elétricos que reforçam a oferta da marca no segmento de transporte profissional, combinando autonomia de referência, baixos custos de utilização e elevada funcionalidade.
O eDELIVER 5, mais compacto, oferece até 489 km de autonomia em ciclo urbano, 1200 kg de carga útil e 6,6 m³ de capacidade. Equipa-se com bateria de 64 kWh, motor de 163 cv e carregamento rápido até 80% em 36 minutos.

Já o eDELIVER 7 destina-se a transporte médio, disponível em duas versões (6,7 m³ e 8,7 m³). Conta com bateria de 88 kWh, autonomia até 524 km, motor de 204 cv e três modos de condução.
Ambos destacam-se pelo equipamento tecnológico e de segurança de série, incluindo ecrãs digitais, assistentes de condução avançados e múltiplos sistemas de apoio ao condutor.
Os preços começam nos 31.845 € para o eDELIVER 5 e nos 39.750 € para o eDELIVER 7 (mais IVA), com campanhas de aluguer operacional a partir de 449 €/mês. Toda a gama beneficia de garantia até 5 anos/100 mil km e 8 anos/160 mil km para a bateria.
Há Preços “chave na mão” a partir de €31.845 (eDELIVER 5) e €39.750 (eDELIVER 7), mais IVA.
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