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Sono Motors vai ao IAA com pesados dotados de soluções solares

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A Sono Motors vai apresentar semirreboques refrigerados, autocarros elétricos e comerciais elétricos dotados com a sua tecnologia de carregamento através de painéis solares integrados nos veículos. As novas soluções estarão em exposição no IAA Transportation 2022, que se realiza em Hannover, de 19 a 22 de setembro.


A Sono Motors vai participar pela primeira vez no Salão de Hannover, que passou a ser designado como IAA Transportation, e vai apresentar vários modelos equipados com soluções solares para aumentarem a autonomia elétrica.

Em cooperação com os seus parceiro, a Sono Motors vai ter em exposição algumas das aplicações da sua inovadora tecnologia solar para semirreboques refrigerados, autocarros elétricos e comerciais elétricos.
No seu espaço no IAA Transportation 2022, que se realiza entre os dias 19 e 22 de setembro em Hannover, a Sono Motors vai fazer uma demonstração do Solar Bus Kit, uma tecnologia que pode ser utilizada para a renovação “retrofitting” de autocarros diesel.


A Sono Motors também vai aproveitar para revelar o protótipo de semirreboque refrigerado com integração solar que foi desenvolvido em conjunto com o fabricante francês Cherau.

“Os preços da energia estão a subir e a novas normas de emissões têm de ser cumpridas. O Euro 7, por exemplo, vai entrar em vigor nos próximos anos. Os operadores de frotas de autocarros e camiões também terão de as cumprir. As nossas soluções solares podem reduzir o consumo e os custos, além de diminuírem as emissões e aumentarem a autonomia”, afirma Laurin Hahn, CEO e co-fundador da Sono Motors.

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DAF recebe grande encomenda do Asset Alliance Group

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O Asset Alliance Group acordou uma encomenda de 1500 novos camiões elétricos e a gasóleo com a DAF. A principal empresa de aluguer de camiões a curto e longo prazo do Reino Unido irá receber os veículos a partir de 2023. A encomenda incluirá, no mínimo, 75 camiões totalmente elétricos.



Russell Patmore, Truck Sales Director at DAF (left), and Asset Alliance Group CEO Willie Paterson in front of one of the new electric trucks.

A encomenda inclui uma combinação de unidades de tratores da nova geração DAF XF e XG para transporte pesado e de longa distância, bem como veículos DAF LF e DAF XD com sistema de transmissão elétricos e a diesel para distribuição e aplicações profissionais. Com pacotes completos de reparação e manutenção DAF, a manutenção dos camiões será efetuada através da rede de concessionários DAF, que opera em mais de 130 locais no Reino Unido e na Irlanda.


Os camiões elétricos DAF disponibilizam autonomias de até 500 quilómetros com zero emissões. Derivados das premiadas séries XF e XD, são os novos XD e XF Electric, que entrarão em produção na primavera de 2023. Ambos os veículos incluem motores elétricos PACCAR de última geração que, em combinação com baterias modulares, disponibilizam autonomias de até 500 quilómetros com zero emissões, ilustrando a posição de liderança da DAF em soluções de transporte ecológicas. A série LF da DAF proporciona autonomias de cerca de 270 quilómetros com zero emissões, o que torna estes veículos perfeitos para a distribuição regional e urbana.

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Scania apresenta novo painel de instrumentos digital

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A Scania volta a revolucionar o mercado ao introduzir camiões com painéis de instrumentos digitais, baseados numa arquitetura eletrónica modular e acompanhados por uma gama de novas caraterísticas de segurança.



 

Smart Dash, assim se chama o painel de instrumentos digital, constitui a pedra basilar para aumentar a segurança e melhorar a experiência do utilizador, tanto para clientes, como para motoristas Scania.

Este Smart Dash trata-se de um painel de instrumentos digital com Ecrã de Centro de Informações (“Centre Information Display”). Oferece uma assistência digital diária integrada para motoristas e operadores, a par de soluções como o My Scania e a aplicação Scania Driver.

Permite uma nova arquitetura do sistema elétrico, em conformidade com o novo Regulamento Geral de Segurança da UE e com os novos regulamentos de cibersegurança da ONU. Conta com atualizações OTA, potencialmente através de ligações 5G super-rápidas.
Quanto ao interface homem-máquina (IHM) foi melhorado – a solução Smart Dash é essencial para que a Scania se concentre mais na segurança.

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