A nova BMW M3 Touring vai ser o safety-car de MotoGP – Motorguia
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A nova BMW M3 Touring vai ser o safety-car de MotoGP

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Recentemente apresentada, a nova BMW M3 Touring já tem uma importante tarefa à sua espera, ela será o próximo safety-car da categoria rainha do motociclismo mundial, o MotoGP.



A M3 Touring sucede nas funções de safety-car ao atual BMW M2 CS Racing e tal como este também tem uma decoração alusiva aos 50 anos da Divisão M no seio da marca bávara. Desde 1999 que o safety-car do MotoGP é um BMW e esta nova carrinha desportiva inclui na sua decoração referências a todos os modelos BMW que desempenharam essa função ao longo destes 23 anos.

Além da decoração, esta BMW M3 Touring está equipada com todos os acessórios M Performance Parts disponíveis e ainda inclui quatro bancos desportivos estilo bacquet da Recaro.

A sua estreia está agendada para o primeiro Grande Prémio de MotoGP que se realizará em Silverstone a 7 de agosto, após o atual interregno de “férias de verão” do MotoGP.

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A balada da Bullet

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Lançada mundialmente no último Salão de Milão, EICMA, a nova geração da Royal Enfield Bullet foi revelada de uma forma original com a apresentação da composição “The Ballad of Bullet”, uma parceria “mecano-artística” com o Royal Albert Hall.


Celebrando o legado da Bullet, um dos modelos mais míticos da Royal Enfield, a marca juntou-se ao Royal Albert Halle e da mente criativa do compositor Rushil Ranjan nasceu “The Ballad of Bullet”, uma criação musical onde não faltam alguns ritmos sonoros claramente na engenharia mecânica. Rushil Ranjan é londrino, apaixonado por motos e pela Royal Enfield e nesta sua composição musical conseguiu juntar o mítico orgão do Royal Albert Hall a um solo de Vina, o típico instrumento de cordas indiano. O resultado é esta balada:

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Boa estreia para Miguel Oliveira com a BMW

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Miguel Oliveira já fez as primeiras voltas aos comandos da BMW M1000RR nos testes para a próxima temporada do WSBK que decorreram no circuito de Jerez e os resultados foram positivos.


Já começou a nova fase da carreira de Miguel Oliveira que, para já, deixou o MotoGP e abraçou o desafio do Mundial de Superbikes (WSBK) na equipa ROKiT BMW Motorrad onde contará com a BMW M1000RR, moto que levou o piloto turco Toprak Razgatlıoğlu ao título da temporada passada.

Nos primeiros dia de testes com a BMW M1000RR o piloto português fez mais de 70 voltas ao circuito de Jerez e conseguiu o oitavo melhor tempo dos testes com 1m39,815s. Tratando-se do primeiro dia num novo campeonato, numa nova equipa, numa nova moto equipada com pneus Pirelli, o oitavo tempo é uma estreia muito boa que deixou os responsáveis pela equipa muito satisfeitos. O seu companheiro de equipa, o italiano Danilo Petrucci, mais experiente nesta categoria, fez o sexto melhor tempo com 1m39,434s.

O diretor da equipa, Shaun Muir, mostrou-se muito satisfeito com este primeiro dia, referindo que “começámos muito bem, tanto com o Danilo como com o Miguel. Foi um grande começo. O Danilo fez mais de 80 voltas e o Miguel fez mais de 70. Ainda há muitas coisas para nos adaptarmos, mas estou muito feliz”.

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