A nova BMW M3 Touring vai ser o safety-car de MotoGP – Motorguia
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A nova BMW M3 Touring vai ser o safety-car de MotoGP

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Recentemente apresentada, a nova BMW M3 Touring já tem uma importante tarefa à sua espera, ela será o próximo safety-car da categoria rainha do motociclismo mundial, o MotoGP.



A M3 Touring sucede nas funções de safety-car ao atual BMW M2 CS Racing e tal como este também tem uma decoração alusiva aos 50 anos da Divisão M no seio da marca bávara. Desde 1999 que o safety-car do MotoGP é um BMW e esta nova carrinha desportiva inclui na sua decoração referências a todos os modelos BMW que desempenharam essa função ao longo destes 23 anos.

Além da decoração, esta BMW M3 Touring está equipada com todos os acessórios M Performance Parts disponíveis e ainda inclui quatro bancos desportivos estilo bacquet da Recaro.

A sua estreia está agendada para o primeiro Grande Prémio de MotoGP que se realizará em Silverstone a 7 de agosto, após o atual interregno de “férias de verão” do MotoGP.

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Miguel Oliveira de fora na próxima ronda do WSBK

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As lesões sofridas na queda na prova húngara vão impedir Miguel Oliveira de participar na jornada checa do WSBK que terá lugar no próximo fim de semana e para já ainda não há uma estimativa para o regresso do “Falcão”.


O incidente que ocorreu na corrida Superpole na Hungria, onde a sua BMW foi abalroada pela moto de Locatelli, deixou lesões no piloto português, nomeadamente uma concussão, fraturas nas costelas e na escápula do ombro esquerdo, lesões nos ligamentos desse mesmo ombro esquerdo. Garantida está a ausência no próximo fim de semana na República Checa e garantido também é que Miguel Oliveira só voltará às pistas quando estiver completamente recuperado e isso ainda não tem uma previsão.

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Miguel Oliveira lesiona-se na Hungria

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O fim de semana parecia promissor com Miguel oliveira a conseguir um terceiro lugar na primeira corrida no sábado, mas na corrida Superpole de domingo sofreu uma queda e acabou por sair lesionado o que o retirou também da segunda corrida.


Tendo conseguido “dar luta” à armada Ducati nos treinos livres, Miguel Oliveira tirou o que pôde da sua BMW S 1000 RR e o fim de semana no Balaton Park, na Hungria prometia ser uma boa jornada para o piloto português que conseguiu o quarto lugar na grelha de partida. Na corrida 1 de sábado a expectativa de uma boa prestação confirmou-se com uma subida ao pódio logo atrás de Nicoló Bulega que arrecadava a sua 14ª vitória consecutiva e Iker Lecuona.

No entanto o cenário mudou na corrida Superpole de domingo quando na sexta volta Miguel Oliveira ia na luta pelos lugares cimeiros quando a sua BMW foi abalroada pela Yamaha de Andrea Locatelli que saiu projetada para a moto do português depois de ter embatido na Ducati de Sam Lowes. O resultado foi a evacuação de Miguel Oliveira para o hospital de Szekesfehervar com uma concussão e uma lesão no ombro esquerdo. Até ao momento ainda não há indicações quanto ao período de recuperação para que o “Falcão” volte às pistas.

Quanto à corrida Superpole e à segunda corrida, o resultado foi o mesmo, ou seja, vitória para Nicoló Bulega que já vai com 16 vitórias consecutivas e cimenta a liderança no campeonato com 248 pontos enquanto que Miguel Oliveira é quarto com 85 pontos. A próxima jornada do WSBK será na Chequia entre 15 e 17 de maio.

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