Mercedes Vision EQXX fez mais de 1200 km só com uma carga da bateria – Motorguia
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Mercedes Vision EQXX fez mais de 1200 km só com uma carga da bateria

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O Mercedes-Benz Vision EQXX é um protótipo da marca alemã destinado a testar novas soluções no universo da mobilidade elétrica e acaba de bater um importante recorde, o da maior autonomia com apenas uma carga da bateria.



O Vision EQXX fez 1202 quilómetros num trajeto que ligou a cidade de Estugarda ao circuito britânico de Silverstone. A viagem foi feita com condições normais de trânsito e no final este modelo fez uma média de consumo de 8,3 kWh por cada 100 km percorridos.

Um dos segredos é o sistema de gestão térmica que assegura que o motor elétrico funciona quase sempre em condições ideais em termos de temperatura, o que maximiza o seu rendimento. Tal foi conseguido através de um trabalho apurado no desenho das entradas de ar, das válvulas de líquido de refrigeração e das próprias bombas do sistema.

O percurso foi feito a uma velocidade média de 83 km/h e as temperaturas altas que se fizeram sentir só vieram por ainda mais à prova as novas soluções adotadas neste Vision EQXX que superou este teste com distinção e com mais um recorde no bolso pois já havia sido ele a bater a barreira dos 1.000 quilómetros percorridos apenas com uma carga da bateria.

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Polícia de LA apreende 72 carros por causa de uma foto

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Uma reunião de vários carros para uma foto no emblemático leito do rio de Los Angeles acabou com uma intervenção da polícia com 72 carros apreendidos e muitas multas.


O rio de Los Angeles é bem conhecido em todo o mundo ou não tivesse sido palco de inúmeras cenas de cinema com perseguições e muita ação nas suas margens inclinadas de betão e as suas pontes. Por isso, é de esperar que seja o cenário ideal para fazer umas boas fotografias a automóveis. Essa foi a ideia de uns quantos entusiastas pelo mundo dos motores que marcaram uma enorme sessão fotográfica na qual participaram mais de 100 veículos. O problema é que sem as autorizações devidas, tal iniciativa é altamente ilegal e por isso a polícia respondeu de pronto ao aviso da reunião de tantos modelos no leito do rio de Los Angeles.

O resultado desta ação foram 86 detidos, alguns deles por vários delitos e 72 carros apreendidos, além das respetivas multas. Como seria de esperar, no meio de muitos que ordeiramente só estavam ali para fazer a tal sessão de fotos, outros houve que não se coibiram de fazer algumas tropelias com os seus carros como peões e burnouts e também por isso foram punidos pelas autoridades. No final, a sessão fotográfica acabou por ser de uma grande operação policial e não propriamente de uma reunião de entusiastas automóveis.

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Os preços do novo XPENG P7+

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A marca chinesa XPENG continua a sua implementação no mercado nacional e agora reforça a sua gama com chegada da berlina elétrica XPENG P7+ que já tem preços definidos e já está disponível para entrega.


Com umas linhas fluídas e elegantes, o novo XPENG P7+ posiciona-se no segmento premium das berlinas elétricas oferecendo conforto, bom nível de equipamento e várias soluções tecnológicas que utilizam Inteligência Artificial para facilitar a vida ao condutor e melhorar o ambiente a bordo para todos os ocupantes.

O XPENG P7+ surge em três versões, duas com tração traseira, a RWD Standard Range com 245 cv de potência alimentada por uma bateria de 61,7 kWH e uma autonomia de 455 quilómetros e a RWD Long Range com 313 cv e uma bateria com 74,9 kWh, uma maior capacidade que lhe permite uma autonomia que ascende aos 530 quilómetros. Além destas duas propostas há ainda a AWD Performance que tem tração integral, uma potência de 503 cv, uma bateria de 74,9 kWh e uma autonomia de 500 quilómetros.

Em termos de preços a gama do XPENG P7+ fica assim alinhada:

XPENG P7+ RWD Standard Range – 46.997€

XPENG P7+ RWD Long Range – 50.997€

XPENG P7+ AWD Performance – 56.997€

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