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Mercedes Vision EQXX fez mais de 1200 km só com uma carga da bateria
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2 anos anteson
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Pedro GriloO Mercedes-Benz Vision EQXX é um protótipo da marca alemã destinado a testar novas soluções no universo da mobilidade elétrica e acaba de bater um importante recorde, o da maior autonomia com apenas uma carga da bateria.
O Vision EQXX fez 1202 quilómetros num trajeto que ligou a cidade de Estugarda ao circuito britânico de Silverstone. A viagem foi feita com condições normais de trânsito e no final este modelo fez uma média de consumo de 8,3 kWh por cada 100 km percorridos.
Um dos segredos é o sistema de gestão térmica que assegura que o motor elétrico funciona quase sempre em condições ideais em termos de temperatura, o que maximiza o seu rendimento. Tal foi conseguido através de um trabalho apurado no desenho das entradas de ar, das válvulas de líquido de refrigeração e das próprias bombas do sistema.
O percurso foi feito a uma velocidade média de 83 km/h e as temperaturas altas que se fizeram sentir só vieram por ainda mais à prova as novas soluções adotadas neste Vision EQXX que superou este teste com distinção e com mais um recorde no bolso pois já havia sido ele a bater a barreira dos 1.000 quilómetros percorridos apenas com uma carga da bateria.
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Este Vanquish é um GT clássico nas suas linhas, uma frente dominada por uma grelha de grandes dimensões, um longo capot e incorpora umas óticas LED bem “felinas”. As linhas fluem de forma dinâmica e harmoniosa até à traseira onde se destacam os grupos óticos traseiros, as quatro ponteiras de escape e a superfície em fibra de carbono. No interior o luxo está bem presente num habitáculo apenas para dois, realçando o seu caráter de GT desportivo.
Este Aston Martin já pode ser encomendado e as primeiras unidades têm a sua entrega prevista para o final deste ano sendo que se estima que o seu preço comece nos 350 mil euros.
Apresentado em 2022 como concept, o Hyundai N Vision 74 surgiu como um modelo alimentado a hidrogénio com uma estética a lembrar o Pony da marca sul coreana. Agora parece que vai mesmo entrar em produção mas com algumas diferenças face ao concept original.
O concept apresentado contava com uma pilha de combustível, uma bateria e dois motores elétricos que lhe davam, segundo a marca, uma potência total de 680 cv e um binário de 900 cv, contudo, ao que parece o N Vision 74 que irá ser produzido será um desportivo totalmente elétrico.
Esta criação da Hyundai será um modelo exclusivo já que se prevê que sejam produzidas apenas 200 unidades que deverão começar a ser fabricadas apenas em 2026.
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