Mini envia puzzle a clientes para aliviar a espera – Motorguia
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Mini envia puzzle a clientes para aliviar a espera

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A escassez de chips a nível mundial tem causado os mais diversos contratempos na indústria e obviamente o mundo automóvel não escapou a esta realidade. Debatendo-se com atrasos na entrega dos seus modelos aos clientes, a Mini encontrou uma forma simpática e bem humorada de aliviar a espera no mercado norte-americano.



A marca está a enviar puzzles da Mini para que os clientes possam passar o tempo de espera de uma forma mais ligeira. O puzzle até tem nome: “we’re-working-hard-to-get-you-your-car, waiting-is-the-worst, in-the-meantime-happy-puzzling Mini puzzle”, ou seja, mais ou menos isto: “Estamos a trabalhar arduamente para conseguir entregar o seu carro, a espera é o pior, entretanto divirta-se a fazer o puzzle do Mini”. Um forma original de pedir desculpa, explicar a situação e de algum modo minimizar o incómodo.

Para os novos clientes a Mini está a enviar um puzzle gigante, do tamanho do próprio modelo real do Mini, ao passo que para aqueles que já são clientes da marca, esta está a enviar um puzzle em tamanho “normal”.

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Fusilier é o primeiro elétrico da Ineos

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A Ineos Automotive continua o seu percurso no seio dos modelos todo-o-terreno no seu conceito mais “puro” e desta vez vai enveredar também pelo caminho da eletrificação. O seu terceiro modelo denominado Fusilier vai ser a sua primeira proposta 100% elétrica.



Depois de ter lançado o Grenadier e a sua versão pick-up, o Grenadier Quartermaster, a Ineos vai lançar o Fusilier, uma aposta que tem uma versão 100% elétrica. Mais pequeno em termos de dimensões que o Grenadier, este Fusilier utiliza uma nova plataforma e estão planeadas duas versões, uma totalmente elétrica e outra que conta com um pequeno motor a gasolina que funcionará apenas como gerador.

Ainda não foram divulgadas características técnicas precisas, mas sabe-se que a versão 100% elétrica terá uma autonomia a rondar os 400 quilómetros, ao passo que a versão com o extensor de autonomia terá apenas 270 quilómetros devido à utilização de uma bateria de menor capacidade.

O Fusilier deverá ser apresentado pela Ineos no outono deste ano.

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Bugatti mostra o Bolide em pista

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A Bugatti continua a desenvolver o seu hiperdesportivo Bolide e desta vez foi no circuito de Imola que a exclusiva marca francesa testou o sistema de travões da Brembo que estará ao nível das soluções utilizadas nos monolugares de Fórmula 1.



Este hiperdesportivo da Bugatti conta com um motor W16 com 8.0 litros de capacidade e uma potência máxima de 1.600 cv. Pesa 1.450 quilos e para parar o Bolide ele conta na frente com pinças de oito pistões, discos em carbono e quatro pastilhas ao passo que atrás as pinças passam a ter “apenas” seis pistões e umas pastilhas e discos de dimensões ligeiramente menores.

Apenas serão produzidas 40 unidades deste Bugatti e todas já estão vendidas, sendo que o seu preço rondará os 4 milhões de euros. Vejamos então o vídeo dos testes no circuito de Imola, em Itália.

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