Comerciais
Já foram produzidos 700 mil IVECO Daily na fábrica de Valladolid
A fábrica IVECO de Valladolid está em festa: em janeiro, saiu da linha de montagem a unidade nº 700.000 do IVECO Daily, ou seja, três décadas depois deste veículo ter entrado em produção nesta fábrica.

Este evento é testemunho da qualidade e eficiência de uma fábrica que tem evoluído continuamente, e que se posiciona agora como uma referência nacional na Indústria 4.0.
A fábrica, construída em 1955, foi adquirida pela IVECO a 13 de setembro de 1990 após ter pertencido a empresas como a FADA, a SAVA e, por último, a Pegaso. A partir desse momento, iniciou a produção do modelo Daily. Atualmente, a sua produção diária é de 140 unidades Daily (um modelo com mais de 6.000 variantes de produtos) e 150 cabinas IVECO S-WAY.
Emprega cerca de 1.100 pessoas e é considerada como uma das principais empresas do ramo automóveis da região de Castela e Leão. Em 2017 celebrou o seu 60º aniversário, olhando para o futuro com um espírito de inovação que a tornou uma referência mundial da Indústria 4.0. A sua política de constante melhoramento permitiu-lhe aumentar a eficiência, qualidade e capacidade de adaptação, promovendo, ao mesmo tempo, a inovação junto da sua força de trabalho.
Desde 1992, aquando da produção da primeira unidade do furgão IVECO Daily em Valladolid, a fábrica não cessou de evoluir. De acordo com José Manuel Jaquotot, “a inovação e a transformação digital são as forças motrizes da nossa fábrica. Estamos a trabalhar para nos tornarmos um líder da Indústria 4.0, e para sermos uma fábrica competitiva, não só dentro do Grupo Iveco, mas também na importante região industrializada de Castela e Leão”.
Em 2019 a fábrica atingiu o Nível Ouro in World Class Manufacturing, um prémio que distingue o mais elevado nível de inovação industrial, em reconhecimento dos seus grandes avanços em qualidade, protecção ambiental, segurança e inovação nos processos de produção.
Com uma história de mais de quarenta anos de desenvolvimento e sucesso, o Daily ganhou reputação como o veículo comercial ligeiro de eleição. Os mais de três milhões de veículos Daily fabricados em três continentes e que percorrem as estradas de 110 países, são a prova da popularidade desta gama de produtos e da sua capacidade única de se adaptar rapidamente às necessidades específicas dos clientes em todo o mundo.
Ao longo das suas seis gerações, o Daily tem mantido a sua fórmula vencedora e os valores de fiabilidade, eficiência e versatilidade que o tornaram num veículo de referência, sem deixar de evoluir ao longo dos tempos através de um processo de constante atualização para oferecer a melhor resposta às necessidades dos clientes. Desde o seu lançamento em 1978, a família Daily nunca cessou de introduzir inovações revolucionárias no mercado, as quais mudaram a indústria.
Comerciais
Ford e Renault estudam colaboração no âmbito dos veículos comerciais ligeiros
A Ford e o Renault Group assinaram uma carta de intenções com vista a uma possível cooperação estratégica no desenvolvimento e na produção de novos veículos comerciais ligeiros (VCL) na Europa.
Num momento de profunda transformação do transporte profissional, as duas marcas procuram unir esforços para reforçar a sua posição num segmento-chave para a logística, o transporte urbano e a atividade empresarial.
A colaboração em estudo prevê o desenvolvimento conjunto de novos modelos, potencialmente produzidos em unidades industriais europeias, assente na partilha de plataformas e na otimização dos processos produtivos. O objetivo passa por reduzir custos de desenvolvimento, acelerar o lançamento de novos veículos no mercado e oferecer soluções mais ajustadas às necessidades de frotas e profissionais independentes, incluindo versões elétricas e de combustão adaptadas a utilizações urbanas e interurbanas.
A eventual parceria beneficia da forte experiência de ambas as marcas no segmento dos VCL, com a Ford a liderar o mercado europeu através de modelos como Transit, Custom e Courier, e a Renault a afirmar-se como especialista em veículos para empresas com propostas como Kangoo, Trafic e Master. A escala industrial e a rede europeia da Ford, aliadas ao know-how da Renault em produção flexível e soluções profissionais, poderão também facilitar o desenvolvimento de versões eletrificadas.
A carta de intenções agora assinada não tem caráter vinculativo, mas estabelece as bases para a análise de projetos industriais comuns, abrangendo todas as fases, do desenvolvimento à produção, com potencial para otimizar a cadeia de fornecimento e gerar impacto significativo no mercado europeu de veículos comerciais ligeiros.
Comerciais
MAN Truck & Bus Portugal reorganiza liderança a partir de janeiro de 2026
A MAN Truck & Bus Portugal anunciou uma reorganização estratégica da sua estrutura de liderança, que entra em vigor a 1 de janeiro de 2026, com o objetivo de reforçar o crescimento sustentável, a inovação e a excelência operacional.
No âmbito destas mudanças, Afonso Guimarães, atual Diretor de Serviço a Cliente, é nomeado Center Lead MAN GBS Portugal, assumindo a liderança do novo centro de Global Business Services da MAN, um projeto internacional com base em Portugal. Ao longo dos últimos sete anos, destacou-se pela expansão da rede própria de oficinas, pelo crescimento do negócio de contratos de serviço e peças originais e pela coordenação de projetos estruturais na área de após-venda.

A Direção de Serviço a Cliente passa a ser assumida por João Cruz, até agora Diretor Comercial de Autocarros. Com quase 25 anos de experiência no setor dos veículos pesados, João Cruz traz um percurso sólido nas áreas de produto e vendas, ficando responsável pela gestão da rede de oficinas, negócio de peças e formação técnica, num contexto de crescente exigência tecnológica no após-venda.

Por sua vez, Daniel Soares, atual Truck & Van Retail Sales Manager, é nomeado Diretor Comercial de Autocarros, ficando responsável pela definição e execução da estratégia comercial das marcas MAN e Neoplan em Portugal. Com cerca de 20 anos de experiência no setor, o responsável assume o desafio de fortalecer o negócio de autocarros com uma abordagem transversal e alinhada com a evolução do mercado.

Segundo a empresa, estas alterações refletem a aposta no desenvolvimento de talento interno e na preparação da organização para os desafios de um setor em profunda transformação.
-
Notícias2 semanas agoRadares em dezembro
-
Motos2 semanas agoInspeções às motos não avançam na Europa
-
Notícias6 dias agoMudanças no IUC afinal são só a partir de 2027
-
Notícias2 semanas agoJá pode saber se o seu carro tem algum “Recall” pendente
-
Notícias3 dias agoAudi GT50 Concept celebra o motor de 5 cilindros
-
Sem categoria1 semana agoA nova Gymkhana de Travis Pastrana arrasa na Austrália
-
Sem categoria3 dias ago
Análise do 20bet Casino: avaliação completa da plataforma de jogo
-
Comerciais1 semana agoScania testa camiões elétricos e a hidrogénio em operações reais
