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DASCHER recebe primeira FUSO Canter elétrica para a sua frota

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A MBP Automóveis Portugal, importador e distribuidor da marca FUSO em Portugal, pertencente ao Grupo Astara, vai entregar uma unidade FUSO eCanter à filial portuguesa da Dachser, operador logístico líder na distribuição a nível Europeu.



A FUSO, marca da divisão Daimler Trucks, continua a aposta na eCanter, versão 100% elétrica do pequeno camião Canter, para oferecer uma solução não poluente de um veículo comercial de mercadorias, já visando as futuras necessidades ambientais das grandes cidades. Trata-se do primeiro veículo comercial pesado de mercadorias, 100% elétrico, com um peso bruto de 7.5 toneladas e uma autonomia real de 100km, a que se adicionam os atributos de manobrabilidade, sentido prático e robustez que já fazem da Canter um dos veículos mais populares no ramo da distribuição quer a nível nacional, quer a nível global.

A eCanter, em paralelo com a recentemente anunciada produção da 9ª geração da Canter, continua a sair das linhas de montagem da Mitsubishi Fuso Truck Europe, no Tramagal, para os mercados do continente Europeu e EUA, mantendo assim o impacto positivo na economia portuguesa. Em 2022, a eCanter volta a dar um passo em frente no sector da distribuição em Portugal, ao ser entregue uma unidade, a primeira da sua classe, ao operador de transporte e logística Dachser. O veículo 100% elétrico irá operar exclusivamente na zona do Porto.

Com a adoção deste veículo a Dachser Portugal assinala, assim, o arranque do modelo de distribuição urbana designado DACHSER Emission-Free Delivery, onde todas as entregas são efetuadas com zero emissões poluentes a nível local, numa área definida da cidade. Esta iniciativa foi lançada em dezembro de 2018, com um projeto-piloto liderado pela cidade alemã de Estugarda.

Desde então, o modelo de distribuição urbana sustentável já foi implementado noutras cidades europeias como Friburgo (Alemanha), Oslo (Noruega), Praga (República Checa) e, agora, no Porto. Até ao final do ano, um total de 11 cidades europeias terão implantado o DACHSER Emission-Free Delivery. A adoção deste modelo integra uma série de medidas que a Dachser planeia implementar nos próximos anos como parte de sua estratégia de proteção climática a longo prazo.

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Alemão vai dar a volta ao mundo numa VW ID.Buzz

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Este é um projeto sem igual. Um homem de 55 anos, natural de Mannheim, quer percorrer 75 países com a sua equipa. No seu site www.idbuzz-worldtour.com, os interessados podem encontrar a localização atual, bem como relatórios sobre as etapas anteriores da rota.

A viagem levará Rainer Zietlow à Nova Zelândia, na parte oriental da rota, e depois a Vancouver, no Canadá, na parte ocidental. Sempre que houver estradas, a equipa fará a viagem com o veículo, com as únicas interrupções para travessias de barco e paragens necessárias para o despacho alfandegário. A volta ao mundo do Volkswagen ID. Buzz durará mais de oito meses.

“Com a bateria de 86 kWh do ID. Buzz, é possível atingir uma autonomia de mais de 400 quilómetros com uma única carga”, explica Zietlow, “o que me permite também percorrer etapas em percursos pouco movimentados da rota”. O seu ID. Buzz corresponde à versão de série, mas tem um carregador adicional a bordo que lhe permite aceitar corrente alternada de alta tensão (CA, até 125 A) e convertê-la em corrente contínua (CC) quando não há um carregador rápido ou quando é utilizado um padrão diferente para carregamento em CC.

Zietlow não tem falta de experiência: “Até agora, já viajei para mais de 110 países e já cheguei ao Qatar com o meu antecessor do ID. Buzz”, recorda o explorador de Mannheim, Alemanha. Demorou cerca de um ano a preparar a viagem atual: “Não sou motorista de uma empresa, conduzo por conta própria e sob a minha própria responsabilidade, mas com o apoio dos meus parceiros”.

“Estamos muito impressionados que Rainer tenha a coragem e a experiência necessárias para empreender uma viagem mundial como esta com o nosso veículo elétrico”, afirma Lars Krause, membro do Comité Executivo responsável pelas Vendas, Marketing e Pós-venda da Volkswagen Veículos Comerciais, na partida em Hanôver. “Eu próprio percorro longas distâncias com o ID. Buzz e posso afirmar que a recarga já não é um problema, pelo menos na Europa. Com a sua viagem, a equipa de Rainer irá certamente inspirar muitas pessoas a mudar para um veículo totalmente elétrico.”

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Scania apresenta plano de manutenção CORE com preço fixo e vantagens na oficina

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A Scania continua a apostar em soluções que otimizam a disponibilidade e o desempenho dos veículos industriais com o seu contrato de manutenção CORE, uma opção concebida para responder às necessidades dos veículos com mais de cinco anos.

Este contrato, que faz parte da oferta Services 360 da Scania, permite aos clientes aceder a um plano de manutenção periódica durante dois anos, com uma mensalidade fixa e condições vantajosas nas oficinas oficiais da rede.

Entre os principais benefícios do contrato CORE destacam-se: Preço fixo mensal: 99€/mês durante 24 meses, facilitando o planeamento financeiro e evitando custos imprevistos; Desconto de 30% numa seleção de peças como turbo, alternador, correias ou pastilhas de travão, disponíveis no site Manutenção | Scania Portugal; Financiamento sem juros em reparações realizadas na oficina, com possibilidade de pagamento até 12 meses.

O contrato CORE destina-se especialmente a proprietários de veículos Scania com mais de cinco anos que não tenham um plano de manutenção ativo ou cujo contrato R&M esteja prestes a expirar.

Esta iniciativa faz parte da estratégia de fidelização da Scania, que procura oferecer soluções sustentáveis e rentáveis ao longo de todo o ciclo de vida do veículo. A campanha estará em vigor até ao final do ano (limitada a 2.000 contratos).

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