Carro contra tanque… ganha o tanque – Motorguia
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Carro contra tanque… ganha o tanque

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Na cidade eslovaca de Kosice aconteceu um acidente insólito entre um automóvel e um tanque e claro está que o tanque “ganhou”!



A ocorrência foi divulgada pela própria polícia local nas redes sociais, como forma de alertar para os cuidados a ter na estrada. Neste caso, o jovem condutor deste BMW perdeu o controlo do mesmo e foi embater num tanque SU-100 de origem russa, dos tempos da Segunda Guerra Mundial, que está num pedestal e é um monumento histórico num dos jardins da cidade.

O acidente causou duas vítimas, o jovem condutor e o acompanhante e segundo as autoridade ficou a dever-se às condições climatéricas e à perda do controlo do BMW por parte do condutor devido à presença de gelo no asfalto. O jovem não acusou a ingestão de álcool no teste que lhe foi feito.

Obviamente que neste choque de metais o tanque quase não sofreu um arranhão ao passo que o BMW ficou com a frente destruída (também muito por culpa do impacto principal ter sido no pedestal onde repousa o carro de combate), mas não deixa de mostrar a diferença abismal entre estas duas criações de engenharia.

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Mais um Porsche 911 muito especial

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Dá pelo nome de Porsche 911 GT3 rennsport e os seus 620 cv de potência já seriam um bom cartão de visita, mas a Porsche tornou-o ainda mais desejado ao fazer dele um modelo só para colecionadores.



Para começar apenas serão produzidas 77 unidades do Porsche 911 GT3 rennsport e estamos perante um modelo que não tem homologação para circular na estrada ou para participar em competição.

É mesmo um “brinquedo” para os colecionadores poderem usufruir exclusivamente em pista. Com o seu motor de seis cilindros opostos, atmosférico, com 4,2 litros de cilindrada a debitar 620 cv, este Porsche tem uma relação de 148 cv por litro, algo referencial em motores atmosféricos. Este motor está preparado para utilizar combustíveis sintéticos. Os pistões e a árvore de cames são específicos para este motor e o seu redline está nas 9.400 rpm.

Esteticamente este 911 GT3 rennsport não engana e apenas mantém o capot e o tejadilho do GT3 R, modelo que lhe serve de base, tudo o resto é novo e redesenhado e foram adotadas várias soluções aerodinâmicas que derivam da experiência da marca alemã na competição.

Tanta exclusividade tem obviamente um preço igualmente exclusivo e a Porsche indica um valor de 951.000€ aos quais devem ser acrescentados os impostos. Só para alguns colecionadores de facto.

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Honda desenvolve scooter que cabe na mala do carro

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Inspirada na pequena Honda MotoCompo lançada nos idos anos oitenta, a marca japonesa recuperou o conceito, mas agora em modo totalmente elétrico e com um design bem mais atual.



Dá pelo nome de Honda Motocompacto e-Scooter e é desdobrável, podendo caber na bagageira de um carro, por exemplo. Segundo o construtor japonês, esta e-Scooter tem uma autonomia de 20 quilómetros e uma velocidade máxima de 24 km/h. A bateria fica totalmente carregada em 3,5 horas numa normal tomada convencional.

A Motocompacto inclui ainda um painel de instrumentos digital com o velocímetro e o indicador da carga da bateria. Além disso, tem ainda um pequeno espaço de arrumação e uma vez dobrada ela conta com uma pega para facilitar o seu transporte.

A Honda Motocompacto e-Scooter deverá chegar ao mercado no próximo mês de novembro e o seu preço ronda os 950€.

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