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Opel revela nova Astra Sports Tourer

A Opel já mostrou as imagens oficiais da carrinha da nova gama Astra. Depois da versão de cinco portas é a vez da Astra Sports Tourer se juntar à família e as encomendas poderão começar a ser feitas a partir do início do próximo ano de 2022.
Desenvolvida utilizando a plataforma EMP2 do Grupo Stellantis, esta nova carrinha Astra tem um comprimento total de 4,642 m e uma distância entre eixos de 2,732 m, medidas que superam as da geração anterior e que se refletem em mais espaço para os ocupantes no habitáculo e uma bagageira com uma capacidade de 608 litros, o que representa um aumento de cerca de 86 litros face à anterior carrinha Astra.
Tal como a versão de cinco portas do Astra, a Sports Tourer também rompe esteticamente com o passado, adotando a frente Vizor, assinatura estilística do momento dos modelos do construtor germânico.
A gama de motores disponíveis alinha com a versão de cinco portas com um motor a gasolina 1.2 com 110 e 130 cv e um Diesel de 1.5 litros de capacidade com 130 cv. Além destas propostas a combustão a Sports Tourer terá também versões híbridas Plug-in com o motor 1.6 a gasolina associado a um motor elétrico cuja potência poderá chegar aos 225 cv.
Para já a marca ainda não divulgou preços de comercialização, esperando-se mais informação sobre os mesmos na altura do início da fase de encomendas.
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Chevrolet mostra como imagina o futuro Corvette

Um dos nomes mais marcantes da história automóvel norte-americana, o Corvette, poderá vir a ser um super desportivo totalmente elétrico e com um estilo altamente futurista como nos mostra a Chevrolet.
Por enquanto a General Motors não está a planear fazer deste concept apelidado de C10 o próximo Corvette de produção que não deverá ainda ser totalmente elétrico, mas este C10 pode muito bem ser um vislumbre do caminho estético que a marca planeia para o seu super desportivo.
Este C10 foi desenhado pelo Advanced Design Center da General Motors localizado em Pasadena, na Califórnia, Estados Unidos e o responsável por este centro de design, Brian Smith refere que “O sul da Califórnia tem estado no centro da cultura automóvel e do design há um século, e a GM tem uma forte presença no design aqui há quase 40 anos. Queríamos garantir que este conceito fosse desenvolvido sob essa visão sul-californiana, mas com uma perspetiva global e futurista. A dualidade de propósitos é a base da estratégia de design deste conceito. Um dos elementos de design que o distingue é a capota frontal de peça única com dobradiças, que permite a remoção de toda a estrutura superior, transformando o conceito de um desportivo ágil e elegante em um carro de corrida leve e aberto.





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Opel mostra o primeiro GSE elétrico

Trata-se do novo Mokka GSE que surge como a primeira aposta com esta sigla de cariz desportivo da Opel a surgir como um modelo 100% elétrico.
Com este Mokka GSE a marca germânica propõe o seu primeiro modelo elétrico com uma alma mais desportiva. Estamos perante uma versão com um motor elétrico capaz de debitar 280 cv de potência e 345 Nm de binário que lhe permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5,9 segundos. Uma bateria de 54 kWh alimenta o sistema e a marca anuncia uma autonomia de 406 quilómetros.
A suspensão tem uma afinação mais rígida e é 10mm mais baixa, para lhe dar um comportamento mais direto e interativo. As jantes de 20 polegadas também reforçam o seu caráter desportivo. Vários elementos estéticos reforçam o seu caráter tais como as faixas laterais com “GSE” incorporado.
No interior os bancos têm um desenho mais desportivo e são revestidos em alcântara. Os pedais são em alumínio e o volante também é específico desta versão GSE. Para já ainda não há data de lançamento ou preços definidos para este Opel Mokka GSE.



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