Opel revela nova Astra Sports Tourer – Motorguia
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Opel revela nova Astra Sports Tourer

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A Opel já mostrou as imagens oficiais da carrinha da nova gama Astra. Depois da versão de cinco portas é a vez da Astra Sports Tourer se juntar à família e as encomendas poderão começar a ser feitas a partir do início do próximo ano de 2022.



Desenvolvida utilizando a plataforma EMP2 do Grupo Stellantis, esta nova carrinha Astra tem um comprimento total de 4,642 m e uma distância entre eixos de 2,732 m, medidas que superam as da geração anterior e que se refletem em mais espaço para os ocupantes no habitáculo e uma bagageira com uma capacidade de 608 litros, o que representa um aumento de cerca de 86 litros face à anterior carrinha Astra.

Tal como a versão de cinco portas do Astra, a Sports Tourer também rompe esteticamente com o passado, adotando a frente Vizor, assinatura estilística do momento dos modelos do construtor germânico.

A gama de motores disponíveis alinha com a versão de cinco portas com um motor a gasolina 1.2 com 110 e 130 cv e um Diesel de 1.5 litros de capacidade com 130 cv. Além destas propostas a combustão a Sports Tourer terá também versões híbridas Plug-in com o motor 1.6 a gasolina associado a um motor elétrico cuja potência poderá chegar aos 225 cv.

Para já a marca ainda não divulgou preços de comercialização, esperando-se mais informação sobre os mesmos na altura do início da fase de encomendas.

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Raro Shelby Cobra leiloado por mais de 1.2 milhões de euros

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Um Shelby Cobra desenvolvido especialmente para drag racing foi arrematado por 1.212 milhões de euros no último leilão realizado pela Mecumm, o Kissimmee 2022 que teve lugar no Osceola Heritage Park, precisamente na cidade de kissimmee no estado da Flórida, nos Estados Unidos.



Este Shelby Cobra Factory Stage III 289 Dragonsnake de 1965 é um de apenas seis Shelby Cobra alguma vez produzidos que foram desenvolvidos especificamente para este tipo de corridas de arranque e são dos Shelby Cobra mais raros de encontrar. Foi originalmente encomendado a Carroll Shelby por Mike Reimer que depois correu com ele juntamente com o seu irmão Don.

Este carro em concreto fez várias corridas e chegou mesmo a ter um acidente em 1967, tendo sido recuperado e pintado de vermelho vivo. Foi passando de mão em mão até que em 2007 Steven Juliano o adquiriu e levou a cabo uma recuperação para que este Shelby Cobra voltasse ao seu estado original recorrendo mesmo ao apoio de Mike Reimer, o primeiro proprietário.

Agora foi uma das estrelas do leilão em Kissimmee e mudou de mãos mais uma vez desta feita por 1,375 milhões de dólares.

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O adeus aos V12 na BMW

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A BMW anunciou que o motor V12 vai deixar de ser opção nos seus modelos pois deixará de ser produzido em junho deste ano. O adeus será assinalado com uma edição especial limitada a 12 unidades do 760i xDrive que só estará disponível no mercado norte-americano.



Apesar de ser designada 760i nos Estados Unidos, na realidade estamos perante a versão mais longa “Li”. Esta edição especial terá, obviamente, diferenças para os demais e contará com uma placa “Final V12” na consola central a identificar esta série comemorativa. Além disso terá jantes de liga leve de 20 polegadas específicas, sistema de som da Bowers & Wilkins, entre outros.

O motor V12 de 6,6 litros de cilindrada debita (nos Estados Unidos) cerca de 609 cv de potência e estes 12 760i xDrive “Final V12” serão as últimas unidades da BMW equipadas com esta motorização. No entanto é possível que esta não deixe totalmente de ser produzida no seio do grupo pois ainda equipa alguns modelos da Rolls-Royce.

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Aston Martin levanta o véu sobre o seu SUV mais potente

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Com um pequeno vídeo teaser a Aston Martin abre o apetite para aquele que será, segundo um tweet da marca, o “SUV de luxo mais potente do mundo”.



Trata-se da versão mais musculada do seu SUV DBX que tem apresentação marcada para 1 de fevereiro e que se especula venha a receber o motor V12 biturbo da própria marca de Gaidon, em vez do V8 que atualmente equipa o DBX. Esta nova versão mais potente poderá receber a designação DBX S que a distinguirá das versões “normais”.

Aqui fica o pequeno teaser da Aston Martin em que pelo menos já se ouve o “ronronar” deste DBX:

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