Polestar vai chegar a Portugal – Motorguia
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Polestar vai chegar a Portugal

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A marca nórdica Polestar, que faz parte do Grupo Volvo, chegará ao nosso mercado já no próximo ano de 2022 e está neste momento a recrutar colaboradores para a sua estrutura nacional.



A Polestar já está presente noutros países europeus como a Alemanha, Áustria, Dinamarca, Reino Unido, Suécia, ou Suiça entre outros e está a expandir a sua presença noutros mercados, sendo Portugal um desses mercados.

A sua oferta, de momento, conta com dois modelos, o Polestar 1, um coupé híbrido Plug-in e o Polestar 2, um 5 portas totalmente elétrico, mas terá mais modelos diferentes no futuro.

Desta forma, o mercado português terá mais uma marca a operar entre nós, aumentando a oferta e as soluções disponíveis no momento da compra.

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Volvo já produziu 1 milhão de modelos XC40

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A Volvo assinalou um marco importante na sua fábrica de Ghent, na Bélgica, pois atingiu a fasquia de um milhão de unidades produzidas do XC40.



Não são todos os modelos que atingem um número tão relevante como um milhão de unidades produzidas, mas a “família” XC40, incluindo a versão totalmente elétrica EX40, conseguiu chegar a esse número.

Tendo sido lançado no mercado em 2017, o XC40 já conta com sete anos de vida e mantém-se como um dos modelos mais importantes da marca sueca e do segmento. Em 2019 foi lançada a versão totalmente elétrica, agora denominada EX40, e tem sido um modelo de sucesso que tem ajudado a Volvo no seu esforço de eletrificação da gama.

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Audi mostra um pouco do novo Q6 e-tron Sportback

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A Audi revelou uma imagem teaser do seu novo Q6 e-tron Sportback que irá apresentar ao público no próximo próximo Salão Automóvel de Paris que arranca a 14 de outubro.



A imagem mostra uma das características estéticas que distinguirá este Q6 e-tron Sportback dos demais modelos da gama: a zona traseira da linha do tejadilho que desce de forma mais acentuada, deixando uma silhueta com ares de coupé.

Este Sportback deverá partilhar as mesmas motorizações que o SUV Q6 e-tron, ou seja, com um motor, tração traseira e 306 cv de potência como no Q6 e-tron 50 ou então com dois motores, tração integral e potências de 387 cv como o Q6 e-tron 55 quattro ou 490 cv (517 com o Launch Control) do SQ6 e-tron quattro. Todas estas versões são alimentadas por uma bateria de 100 kWh.

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