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Rocks-e, o microcarro elétrico da Opel
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A Opel revelou o Rocks-e, um microcarro elétrico que pode ser conduzido por maiores de 16 anos pois está homologado como quadriciclo.
O Rocks-e é uma espécie de “irmão” do Citroën Ami e surge como a segunda aposta do Grupo Stellantis num novo conceito de mobilidade sustentável. Com uma imagem mais alinhada com outros modelos Opel, o Rocks-e conta com jantes de desenho específico e vários elementos Opel, tal como a frente que segue o novo estilo Vizor da marca alemã.
Com apenas dois lugares de lotação, o Rocks-e tem um motor elétrico de 8 cv alimentado por uma bateria de 5,5 kWh que leva 3h30m a ser totalmente carregada na rede doméstica.
Segundo o construtor germânico o Rocks-e deverá começar a ser comercializado no próximo ano de 2022.
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Mitsubishi Grandis vai voltar em formato SUV
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O Grandis foi um monovolume lançado pela Mitsubishi em 2003 e foi produzido e comercializado durante cerca de uma década, sensivelmente, até deixar de ser comercializado no mercado europeu. Agora o construtor vai recuperar o nome, mas desta feita será em formato de SUV.
Para já a marca japonesa apenas lançou algumas imagens teaser daquele que será o futuro Grandis, mas ao que tudo indica estamos perante mais uma fruto da parceria com a Renault pois parece que estaremos perante um Symbioz com a marca dos três diamantes.
Deverá estar disponível com motorizações híbridas baseadas no sistema mild-hybrid de 48V e a sua revelação está prevista para o mês de Julho, sendo que a sua comercialização nos mercados europeus deverá ter lugar no último trimestre deste ano.
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Smart poderá lançar a sua primeira berlina
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A Smart continua a sua aposta em modelos “mais crescidos” do que os Smart que fizeram a marca desde que ela surgiu e depois de já ter lançado os seus SUV, parece que irá apostar pela primeira vez num modelo berlina.
Especula-se que poderá chamar-se Smart #6 e será a primeira berlina da história da marca detida pelo grupo chinês Geely e que poderá utilizar a plataforma do seu Zeekr 007 para desenvolver o “Smart #6”. Este tem como objetivo bater-se com o Tesla Model 3 e será um modelo totalmente elétrico, mas não se exclui a possibilidade de haver uma versão híbrida plug-in com um motor a combustão.
Esta nova aposta da Smart deverá ser revelada ainda este ano e a sua comercialização nos mercados europeus está prevista para o próximo ano de 2026.
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