Rocks-e, o microcarro elétrico da Opel – Motorguia
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Rocks-e, o microcarro elétrico da Opel

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A Opel revelou o Rocks-e, um microcarro elétrico que pode ser conduzido por maiores de 16 anos pois está homologado como quadriciclo.



O Rocks-e é uma espécie de “irmão” do Citroën Ami e surge como a segunda aposta do Grupo Stellantis num novo conceito de mobilidade sustentável. Com uma imagem mais alinhada com outros modelos Opel, o Rocks-e conta com jantes de desenho específico e vários elementos Opel, tal como a frente que segue o novo estilo Vizor da marca alemã.

Com apenas dois lugares de lotação, o Rocks-e tem um motor elétrico de 8 cv alimentado por uma bateria de 5,5 kWh que leva 3h30m a ser totalmente carregada na rede doméstica.

Segundo o construtor germânico o Rocks-e deverá começar a ser comercializado no próximo ano de 2022.

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Xiaomi mostra o seu segundo modelo

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A bem conhecida empresa de telecomunicações chinesa Xiaomi acaba de mostrar as primeiras imagens do seu SUV YU7, o segundo modelo da sua gama de veículos elétricos que se juntará à berlina SU7.



Este novo SUV elétrico deverá contar com dois motores, um dianteiro e outro traseiro que lhe darão uma potência conjunta de 691 cv. Estes motores serão alimentados por baterias da marca CATL, mas ainda pouco se sabe sobre as suas capacidades. O YU7 tem quase cinco metros de comprimento, quase dois de largura e 1,6m de altura, pesando 2405 quilos. O seu lançamento está previsto para o meio do próximo ano, 2025, no mercado chinês.

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Tendência elétrica já chegou ao Papamóvel

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O Papamóvel é um veículo icónico que ao longo de várias gerações foi de várias marcas e configurações, mas sempre com a função de proteger Sua Santidade o Papa. Agora pela primeira vez é um modelo 100% elétrico.



A Mercedes-Benz entregou ao Papa Francisco o seu novo Papamóvel, um obviamente adaptado e que se baseia no novo Classe G 580, mas tem a particularidade de ser o primeiro modelo com estas funções a ser totalmente elétrico, baseado no novo Classe G 580 ele conta com quatro motores elétricos, um em cada roda.

Como é compreensível, por razões de segurança, não foram divulgados grandes detalhes técnicos sobre este veículo, mas sabe-se que os motores foram calibrados para um melhor funcionamento a velocidades mais reduzidas pois é nessas circunstâncias que o Papa faz as suas aparições e trajetos nos eventos religiosos.

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