Notícias
DS equipa porta-aviões francês
Published
2 anos anteson
By
Pedro Grilo
O porta-aviões Charles de Gaulle é o navio almirante da Marinha francesa e o seu comandante conta agora com uma cadeira de comando à altura de tão importante posto, fornecida pela DS Automobiles.
Inspirado nos bancos que equipam a berlina DS 9, este banco do comandante do Charles de Gaulle foi desenvolvido em conjunto pelas equipas da DS e da Marinha francesa.
Ele reúne exclusivismo e funcionalidade e por isso possui sistemas de aquecimento e ventilação aos quais acrescenta cinco modos de massagem com três intensidades diferentes. É revestido em couro Nappa Noir Basalte num padrão muito semelhante ao dos bancos do DS 9 e que é denominado de bracelete de relógio.
Esta cadeira única possui a sua própria fonte de alimentação para os seus sistemas e já foi validado a nível operacional pela Marinha francesa após uma missão de quatro meses no mar.
Sobre ele o comandante do Charles de Gaulle, Guillaume Pinget afirma que “após 20 anos de leal serviço, o banco do posto de comandante teve de ser substituído. Graças à DS Automobiles, é a primeira vez que um banco do comandante oferece um nível tão elevado de conforto e tecnologia tão avançada. Este é um bem precioso porque este assento é, de uma forma ou de outra, uma ferramenta de trabalho, que tem um papel importante quando estamos numa missão, mesmo nas situações mais difíceis. Tal como num automóvel, o banco tem de oferecer um bom apoio e conforto. Por conseguinte, era natural trabalhar com uma marca de automóveis francesa com reconhecida perícia nesta área. Tal como o Charles De Gaulle, também a DS Automobiles representa a excelência francesa”.
Também pode gostar

O diretor-geral da Autoeuropa, Thomas Hegel Gunther anunciou em entrevista ao jornal Público que a Autoeuropa irá produzir um novo modelo híbrido em 2025, modelo esse que deverá começar a ser comercializado em 2026.
Segundo o responsável, “o nosso plano para o futuro inclui um veículo novo, que terá o seu lançamento no final 2025. Será um veículo que vamos produzir aqui, eletrificado. Será um híbrido e acredito que terá grandes hipóteses de ser de grande sucesso”, este “novo modelo irá substituir a produção do atual. Vamos proceder a alterações na fábrica, com investimento novo”.
Muito possivelmente não será um modelo “totalmente” novo no que diz respeito à sua produção pois pode muito bem ser a versão híbrida do atual T-Roc. Esta mudança implica alterações na linha de montagem da fábrica de Palmela, alterações essas que poderão representar um investimento na ordem dos 600 milhões de euros.

A Jaguar Land Rover reorganizou-se internamente e passará a ter agora quatro marcas distintas, a Defender, Discovery, Range Rover e Jaguar. Em função disso, e de forma a ter uma imagem corporativa uniforme, o grupo Jaguar Land Rover vai passar a designar-se JLR.
Esta nova identidade segue o conceito “House of Brands” e integra-se na nova estratégia do grupo, focada no luxo moderno e que é apelidada de “Reimagine”. Sobre isso mesmo, o CEO da JLR, Adrian Mardell, reforçou que não tem dúvidas de que esta nova identidade, “ilustra na perfeição os esforços da JLR para liderar o segmento do luxo moderno”.
Mesmo com estas mudanças, o nome Land Rover continuará a surgir associado às marcas Defender, Discovery e Range Rover, mantendo assim a continuação de um dos mais importantes legados da história automóvel.

Novo simulador da ERSE ajuda nas contas dos carregamentos elétricos

Aston Martin DB12, o “Super Tourer”

IVECO lança icónico Daily Bus em versão elétrica

O Ferrari Enzo de Fernando Alonso vai a leilão

O Citroën C5 Aircross tem nova tecnologia híbrida

BMW R 18 Roctane, o quinto elemento

Volvo Trucks recebe pedido recorde de mil camiões elétricos

O último teaser de Velocidade Furiosa X

Depois da roda o Homem inventou… a roda quadrada

Goodwood no seu melhor

Dodge despede-se da combustão pura com um “demónio”

Um Ioniq 6 de chocolate

Pininfarina Battista bate recorde do quarto de milha

A volta perfeita no Estoril com Tiago Monteiro e o filho

Autoeuropa vai produzir novo híbrido da Volkswagen

Mercedes-Benz eCitan já tem preços para Portugal

Grupo Jaguar Land Rover tem um novo nome

DAF LF Electric entregue para o jubileu do Museu Van Gogh

Novo simulador da ERSE ajuda nas contas dos carregamentos elétricos

Mazda MX-5 (2005-2015)

Fiat Topolino está de regresso em modo elétrico
Publicidade
Newsletter
Ultimas do Fórum
- por 1975https://www.marca.com/tiramillas/actualidad/2023/06/06/647ee86722601d7d4b8b4621.html Ao que isto chegou:sh)[:D] Cumps
- por MariadriverBoa tarde! Comprei um carro. Não tem extras nenhuns. A unica coisa que eu sinto falta, é de uma câmara traseira. Pesquisando vi que já há quem...
- por Altarbem, o Utah é quem concentra a maior parte da população mormon seja como for, o sexo sempre foi um tabu para qualquer religião, há que...
- por dalexslbBoas pessoal O motor de 1.0 com 95cvs é suficiente para o captur fazer bons consumos e não "morrer" ou arrastar se? Parece me que tem pouca...
Em aceleração
- Comerciais2 semanas antes
Ebro está de regresso e mostra pick-up elétrica no Salão de Barcelona
- Manutenção2 semanas antes
Como eliminar a humidade do interior do seu carro
- Notícias2 semanas antes
Citroën My Ami Buggy está de volta
- Motos2 semanas antes
Concentração de Góis 2023 já tem datas e programa
- Notícias3 dias antes
Novo simulador da ERSE ajuda nas contas dos carregamentos elétricos
- Notícias1 semana antes
Aston Martin DB12, o “Super Tourer”
- Notícias2 semanas antes
O renovado Volkswagen Touareg
- Comerciais1 semana antes
IVECO lança icónico Daily Bus em versão elétrica