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Dacia terá nova imagem
A Dacia irá mudar a sua imagem e esta deverá ser implementada nos novos modelos da marca romena a partir de 2022.
Tal como sucedeu com a Renault, também a Dacia irá atualizar a sua imagem com um logótipo simples baseado nas letras “D” e “C” a fazerem um efeito simétrico num design simples e minimalista. Este logótipo já havia sido de certa forma revelado quando a Dacia mostrou o concept Bigster no início deste ano.
A cor adotada é um verde caqui que apela a uma maior ligação ao ambiente e à natureza, através do foco numa mobilidade sustentável e nas aptidões fora de estrada de alguns dos seus modelos.
Segundo responsáveis da marca, a simplicidade do desenho do logo transmite também a uma imagem de robustez e estabilidade e reflete a preocupação com o essencial que sempre norteou as criações da Dacia.
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Firefly é a nova aposta chinesa no nosso mercado
A Firefly é mais uma marca chinesa que acaba de chegar ao mercado português e arranca a sua atividade com um modelo elétrico com o mesmo nome, o Firefly, que promete fazer frente às propostas mais acessíveis.
A Firefly é uma marca que faz parte da chinesa NIO e que tem como objetivo propor ao mercado modelos elétricos a preço acessível. A sua primeira proposta no mercado português é o Firefly, um cinco portas que no mercado chinês é comercializado a um preço que ronda os 15.000€, mas em Portugal a sua versão mais acessível, o Firefly Select custará 30.900€, havendo ainda o Firefly Comfort, mais equipado que custará 32.490€.
Desenvolvido numa plataforma destinada a modelos totalmente elétricos, o Firefly conta com um motor elétrico posicionado na traseira capaz de debitar 143 cv de potência e 200 Nm de binário. Alimentado por uma bateria de 41,2 kWh, o Firefly tem uma autonomia de 33 quilómetros, segundo dados da marca.
Numa fase de lançamento o Firefly vai estar a um preço mais acessível, sendo que o Select custará 29.900€ e o Comfort 31.490€.



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Xiaomi já fabricou o seu modelo número 500.000
Em menos de dois anos a Xiaomi já produziu meio milhão de automóveis e promete não ficar por aqui.
Foi com um Xiaomi YU7 a sair da linha de montagem que o gigante tecnológico chinês celebrou a produção do seu automóvel número 500.000. Este feito impressiona não apenas pelo número de modelos já fabricados, mas acima de tudo pelo tempo em que tal foi conseguido pois bastaram 602 dias desde que a Xiaomi começou a fabricar carro para a marca atingir o meio milhão de unidades produzidas.
Com uma capacidade fabril instalada de 350 mil carros por ano a Xiaomi promete não ficar por aqui e quem sabe bater esta marca que agora conseguiu.
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