Miguel Oliveira consegue primeiro pódio da época em Mugello – Motorguia
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Miguel Oliveira consegue primeiro pódio da época em Mugello

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Num circuito que já lhe deu muitas alegrias, Miguel Oliveira conseguiu o seu primeiro pódio da época ao conquistar a segunda posição no Grande Prémio de Itália que se disputou no circuito de Mugello.



Numa corrida em que o francês Fabio Quartararo levou a sua Yamaha ao primeiro lugar, o português fez uma prova fantástica com um arranque que o levou logo do sétimo lugar, conquistado na qualificação, ao terceiro lugar.

Com um andamento rápido o piloto de Almada foi gerindo a corrida atrás de Johan Zarco que seguia na segunda posição com a sua Ducati até que o ultrapassou assumindo o segundo posto no pódio. Até ao final conseguiu defender-se de Joan Mir que nunca conseguiu impor a sua Suzuki ao andamento do piloto de Almada.

No final, alguns milímetros do pneu fora dos limites da pista deram uma penalização ao piloto nacional da KTM fazendo-o descer para a terceira posição, mas logo de seguida a mesma penalização foi atribuída a Joan Mir que seguia em terceiro, o que acabou por manter o pódio na mesma, com as posições com que os pilotos cruzaram a meta de chegada.

Com este resultado Miguel Oliveira ascende à décima posição no campeonato com 29 pontos.

Este foi mais um fim de semana negro para a modalidade pois durante a sessão de qualificação de sábado o piloto de Moto3, Jason Dupasquier, sofreu um aparatoso acidente tendo sido evacuado para o hospital de Florença onde viria a falecer no domingo. O jovem piloto suíço de ascendência lusa que tinha apenas 19 anos foi homenageado antes da corrida de MotoGP com um minuto de silêncio.

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Lés-a-Lés lança novo desafio

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O Lés-a-Lés terá um novo desafio para os fãs das motos clássicas. De seu nome Lés-a-Lés Classic este será um evento destinado apenas para motos com mais de 30 anos.



O Lés-a-Lés é um evento anual que ao longo dos anos conquistou o seu lugar de relevo no plano do motociclismo nacional proporcionando aos seus participantes uma aventura pelas estradas de Portugal de norte a sul. Depois do lLés-a-Lés “original” foi criado o Lés-a-Lés Off-Road que, como é fácil perceber é maioritariamente feito fora de estrada e agora em 2025 irá nascer o Lés-a-Lés Classic dedicado exclusivamente a motos com mais de 30 anos de idade.

Com a organização também a cargo da Federação de Motociclismo de Portugal, este evento mais dedicado a motos clássicas terá lugar entre 8 e 11 de maio. Não será uma aventura tão longa em termos de distância a percorrer como os outros Lés-a-Lés e será por estradas que ligam o este e o oeste do país.

EM breve deverão ser conhecidos os regulamentos e abertas as inscrições para este novo Lés-a-Lés Classic.

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A Yamaha Ténéré até faz “saltos mortais”

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Em termos técnicos das manobras de Freestyle no motocross um backflip é uma espécie de salto mortal para trás feito com a moto e é uma das manobras mais espetaculares de se ver. Mais impressionante é ver um backflip feito com uma Yamaha Ténéré 700.



Se considerarmos que uma Yamaha Ténéré 700 pesa praticamente o dobro de uma moto de motocross (MX) e que também as suas dimensões são bem maiores, facilmente percebemos que fazer um backflip com esta trail não é tarefa fácil, mas Jérémy Rouanet, antigo piloto de Freestyle, conseguiu esse feito.

Para realizar este feito a Ténéré Yamaha Rally Team preparou uma Ténéré baseada na versão 700 Rally Edition acrescentando-lhe alguns acessórios como um escape Akrapovic e uma suspensão dianteira KYB 48 mm, entre outros. Depois de algumas semanas de treino Jérémy Rouanet conseguiu fazer um espetacular backflip como podemos ver neste vídeo:

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