Comerciais
Unimog U 5023 bate recorde de altitude: uma estrela a 6700 m

A estrela maior da Mercedes-Benz acaba de chegar ao vulcão mais alto do mundo, situado nos Andes chilenos. Dois camiões Unimog U 5023 acompanharam uma expedição de dez pessoas liderada pelo alemão Matthias Jeschke, especialista em todo-o-terreno e proprietário da empresa Extreme Events, até ao Nevado Ojos del Salado, na região do Atacama, o vulcão mais alto do mundo, com 6893 m, e segundo cume mais elevado de toda a América (logo atrás do Aconcagua, de 6965 m).
O objetivo da expedição, completada no final de janeiro, tinha por objetivo posicionar quatro equipamentos radio transmissores de emergência em várias altitudes das paredes do vulcão, para assim melhorar as medidas de segurança, tanto para montanhistas como para investigadores científicos. Cada membro da equipa e todo o material necessário viajou em dois camiões Unimog U 5023 cedidos pela Mercedes-Benz e modificados para a ocasião.
Tal como informou a marca alemã num comunicado, depois de instalar os primeiros três radio transmissores, a expedição alcançou o campeonato Amistad, a 6100 metros de altitude, onde foi montado o quarto e ultimo equipamento.
Com o objetivo principal alcançado, chegava o momento de entrar na história e estabelecer um novo recorde em altitude para um veículo com rodas tripulado. Ao volante de um dos Unimog, Matthias Jeschke subiu mais 594 m, até alcançar os 6694 m, ficando a apenas 200 m do rebordo da cratera. Nunca nenhum veículo, nem muito menos um camião, esteve a tamanha altitude em todo o planeta.
Jeschke, a sua equipa e a Mercedes-Benz fulminaram desta forma o anterior registo, precisamente em poder do mesmo expedidor alemão e também com a Mercedes-Benz como parceiro. O feito anterior aconteceu em dezembro de 2014 no mesmo cenário dos Andes. Naquela ocasião, o veículo foi um Zetros, que subiu aos 6675 m de altitude.
O desafio era extremo, mas a eficiência do modelo eleito também já era esperada. As capacidade off-road do Unimog U 5023 da Mercedes-Benz começa com o seu exclusivo sistema de eixos.
Um chassis com capacidade de torsão e apoio de três pontos na cabina, a caixa e o motor, assim como a suspensão com braço transversal e molas helicoidais que permitem uma capacidade de cruzamento de eixos até aos 30º. É preciso ainda acrescentar a tração integral, o sistema de regulação da pressão dos pneus Tirecontrol Plus e os bloqueios dos diferencial, que facilitam a tração máxima em fora de estada.
Comerciais
Dachser estreia camião elétrico Mercedes-Benz para longo curso

A Dachser será pioneira na Europa ao testar o novo camião elétrico eActros 600 em condições reais de operação, com rotas entre as principais cidades de Espanha — aproximando a mobilidade elétrica dos seus clientes e parceiros.
A Dachser dá um passo decisivo em direção ao transporte sem emissões ao tornar-se uma das primeiras empresas em Espanha a testar o novo camião elétrico de longa distância da Mercedes-Benz Trucks. Durante dois meses, o inovador eActros 600 percorrerá várias delegações da Dachser Iberia numa digressão que combina operações reais, formação técnica e encontros com clientes para demonstrar que a logística sustentável já é uma realidade.
A iniciativa faz parte do ambicioso compromisso da Dachser com uma mobilidade mais limpa e eficiente e representa uma colaboração estratégica com a Mercedes-Benz para validar o desempenho, a autonomia e a eficiência do veículo em rotas reais.
Durante as próximas semanas, o eActros 600 percorrerá centros logísticos da Dachser em cidades importantes como Madrid, Barcelona, Valência, Saragoça e outras localidades do país. Em cada paragem, serão realizadas apresentações técnicas, sessões práticas e encontros com clientes e parceiros estratégicos, que poderão conhecer de perto esta nova tecnologia e esclarecer as suas dúvidas sobre a sua futura implementação.
Além disso, a Mercedes-Benz Trucks concebeu um programa de formação especializada para os motoristas da Dachser, com o objetivo de maximizar o desempenho do veículo e garantir uma operação eficiente desde o primeiro quilómetro.
Este projeto junta-se às múltiplas iniciativas que a Dachser Iberia está a levar a cabo no caminho para uma logística mais sustentável, como a eletrificação progressiva das suas frotas urbanas, a instalação de pontos de carregamento elétrico nas suas instalações ou a utilização de energia 100% renovável nos seus centros.
Com este teste pioneiro, a Dachser não só reforça o seu compromisso ambiental, como se posiciona como referência na integração de soluções inovadoras para enfrentar os desafios do transporte do futuro.PR
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Iveco Daily tem versões especiais há 50 anos

Ao longo dos anos, deu origem a edições especiais que combinam tecnologia, design, versatilidade e desempenho. Desde colaborações com bandas lendárias até modelos elétricos pioneiros, revisamos as versões mais emblemáticas da Daily, símbolo da mobilidade profissional robusta e eficiente.
Daily 4×4 ferroviária: mobilidade dupla sobre rodas e carris
Em 2013, a IVECO transformou a Daily 4×4 num veículo ferroviário capaz de circular tanto na estrada como nos carris. Esta edição foi concebida para a manutenção ferroviária, reduzindo os tempos de deslocação e melhorando a eficiência operacional. Um exemplo de engenharia aplicada ao transporte especializado.

Daily Minibus Hi-Matic All Blacks: conforto para alto desempenho desportivo
Durante a digressão europeia de 2015, a IVECO forneceu aos All Blacks uma série de Daily Minibus Hi-Matic personalizados. Equipados com 19 assentos de couro, Wi-Fi, frigorífico e sistema de áudio avançado, estas unidades ofereceram máximo conforto e conectividade a uma das equipas mais exigentes do planeta.
Daily Blue Power Natural Power: sustentabilidade com design e desempenho
Esta versão, decorada pela Garage Italia para o 40.º aniversário do modelo, ganhou o prémio «International Van of the Year 2018». O Daily Blue Power Hi-Matic Natural Power foi pioneiro como veículo comercial ligeiro a gás natural comprimido com caixa automática, combinando desempenho, eficiência energética e baixo custo operacional.

Daily 4×4 Tigrotto: espírito retro, alma off-road
Inspirada no clássico Tigrotto, esta edição especial 4×4 destaca-se pela sua estética vintage e capacidades extremas. Motor 3.0 de 175 CV, tração total com três diferenciais bloqueáveis e capacidade de reboque de 3.500 kg. Ideal para quem precisa de desempenho todo-o-terreno profissional sem concessões.
eDaily Leoncino: homenagem elétrica a uma lenda
O eDaily Leoncino combina design retro com tecnologia elétrica avançada. Com 400 km de autonomia urbana, 20 m³ de capacidade de carga e reboque até 3.500 kg, é uma síntese perfeita entre o passado e o futuro, pensada para a logística sustentável e urbana.
Daily Camper: liberdade sobre rodas com qualidade industrial
A terceira geração do IVECO Daily Camper oferece uma experiência de viagem premium. Interior com sala, cozinha, casa de banho e quarto para 4 pessoas, teto elevável, painel solar de 150 W, IVECO Driver Pal e aquecimento independente. Tudo pensado para quem procura aventura sem abrir mão do conforto.

eDaily Metallica Edition: zero emissões com alma de rock
Fruto da colaboração com os Metallica, esta edição 100% elétrica acompanhou a banda durante a sua digressão europeia. Com uma autonomia de mais de 400 km e um design exterior inspirado no álbum 72 Seasons, o eDaily Metallica combina mobilidade zero emissões com o estilo mais inovador.
Daily 4×4: o todo-o-terreno industrial que pode tudo
Disponível com chassis de 5,5 e 7 toneladas, o IVECO Daily 4×4 está equipado com um motor de 175 CV, caixa automática de 8 velocidades, bloqueios do diferencial e até 5.000 kg de carga útil. Um veículo concebido para ambientes hostis, com prestações off-road profissionais e fiabilidade comprovada em todo o tipo de missões.
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