Motos
A scooter elétrica da Seat já está em produção

Esta semana marcou o arranque da produção da scooter totalmente elétrica da Seat, a MÓ eScooter 125. Desenvolvida em parceria com a empresa Silence, esta scooter está a ser produzida na fábrica da Silence em Barcelona.
A divisão de mobilidade da Seat, a Seat MÓ vê assim nascer o seu primeiro modelo que chega aos concessionários espanhóis ainda neste mês de dezembro. No nosso país a Seat MÓ eScooter 125 deverá chegar no segundo semestre de 2021.
Com um motor elétrico de 7 kW e um conjunto de baterias que lhe dá uma autonomia de cerca de 135 quilómetros, a eScooter 125 acelera dos 0 aos 50 km/h em 3,9 segundos e tem uma velocidade máxima de 95 km/h.
O seu preço ronda os 6.250 euros, mas poderá beneficiar dos apoios oficiais para as novas soluções de mobilidade, podendo o seu preço ficar mais reduzido.
Motos
Honda renova a CB125F

A Honda CB125F é uma das motos de 125 cc mais económicas do mercado em termos de consumos e foi agora atualizada para continuar a atrair aqueles que privilegiam uma moto eficiente no seu dia a dia.
Já disponível nos concessionários da Honda a renovada CB125F MY2026 conta com algumas boas novidades como o motor eSP (enhanced Smart Power) uma unidade já com homologação Euro5+ graças a um novo sensor de O2 e a uma reprogramação da ECU e o sistema Idling Stop que pára o motor ao ralenti, permitindo poupar mais algumas gotas de combustível.
O painel de instrumentos conta com um novo ecrã TFT com 4,2 polegadas e esta CB125F tem ainda ao dispor do motociclista uma porta USB-C e compatibilidade Honda RoadSync.
Capaz de apresentar um consumo médio de apenas 1,5 l/100 km esta CB125F continua a ser uma referência na economia. Esta Honda está disponível em três cores, as já conhecidas Vermelho Metalizado Imperial e Azul Metalizado Mate Marvel às quais se junta o Cinzento Metalizado Mate Axis.
O preço recomendado de venda ao público da Honda CB125F é de 2.980€.



Motos
Miguel Oliveira regressou aos pontos

Finalmente o piloto português da Yamaha regressou aos pontos no Grande Prémio da Hungria e ao terminar na 12ª posição conseguiu fazer a sua melhor classificação desta temporada.
Mais uma vez Miguel Oliveira não teve uma boa qualificação e no circuito húngaro só conseguiu o 18º melhor tempo. Na corrida Sprint no sábado ainda conseguiu ascender alguns lugares e levar a sua Yamaha YZR-M1 ao 14º posto. Já no domingo a corrida correu melhor para o piloto de Almada que volta após volta foi subindo lugares, capitalizando também com a queda de outros pilotos, tendo mesmo chegado a andar no 11º lugar, contudo acabaria por ser ultrapassado e terminou a corrida na 12ª posição.
Na Hungria a história desta temporada voltou a repetir-se com o espanhol Marc Marquez aos comandos da sua Ducati a vencer as duas corridas e a somar mais pontos que o aproximam cada vez mais do nono campeonato do mundo. No entanto a matemática diz que ainda não é hora de festejos e apesar dos seus 455 pontos, o seu irmão Alex Marquez, que segue em segundo no campeonato com 280 pontos, ainda tem a possibilidade matemática de lutar pelo título, mas pelo andamento que Marc tem mostrado nesta época, a possibilidade de Alex não deverá passar disso mesmo, de uma possibilidade.
A Catalunha será o palco do próximo Grande Prémio entre os dias 5 e 7 de setembro.
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