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A Moto Guzzi V7 está mais equipada e tem novo motor

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A clássica Moto Guzzi V7 foi alvo de um upgrade e conta com um novo motor mais potente que cumpre as normas Euro 5 e está também mais equipada para continuar a ser um dos modelos mais bem sucedidos da marca italiana.



Com o novo motor bicilíndrico em V, transversal, como sempre, esta Moto Guzzi conta agora com 65 cv de potência às 6800 rpm, um acréscimo de cerca de 25% face ao modelo anterior e um binário de 73 Nm às 5000 rpm. Além do novo motor a V7 conta também com uma nova linha de escape, coletores e ponteiras.

A V7 recebeu ainda novos painéis laterais, iluminação totalmente em LED, uma roda traseira de maiores dimensões sendo agora de 150/70 e um guarda-lamas traseiro com um novo desenho.

Os engenheiros e técnicos da Moto Guzzi V7 deram também especial atenção ao conforto desta neo-clássica e a V7 tem agora uns novos poisa-pés, um banco redesenhado e conta também com uns novos amortecedores Kayaba com um maior curso.

Disponível em duas versões, Stone, mais crua e simples e Special, que apela mais ao seu legado clássico. Ambas deverão estar em comercialização no nosso mercado no início do próximo ano de 2021.

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Miguel Oliveira abandona em Le Mans

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A prova francesa de MotoGP deste fim de semana não correu bem para o piloto português que acabou por sofrer uma queda já perto do final da corrida.



Não conseguindo ir além da 17ª posição na grelha de partida, Miguel Oliveira foi capaz de recuperar lugares até à nona posição, rolando atrás do seu colega de equipa, Brad Binder. Infelizmente perdeu a frente da sua KTM numa curva a escassas três voltas do término da corrida e acabou por abandonar não somando pontos para o campeonato.

A prova de Le Mans foi ganha pelo italiano Enea Bastianini na sua Ducati, sendo seguido por Jack Miller em Ducati e Aleix Espargaró em Aprilia. Com este resultado o italiano aproxima-se do líder do campeonato Fábio Quartararo que segue na frente com 102 pontos, apenas mais quatro que Bastianini. Miguel Olliveira ocupa a 11ª posição com 43 pontos.

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Motos elétricas para militares ucranianos

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Um comandante militar que está a operar no conflito na Ucrânia, pediu motos elétricas para as suas equipas de snipers e de reconhecimento.



Numa entrevista à War Zone este comandante refere que as suas equipas de snipers e de reconhecimento necessitam de entrar e sair rapidamente e de forma silenciosa dos locais de confronto e para tal o ideal são motos elétricas.

Este tipo de veículo já é utilizado por algumas forças ucranianas. São modelos Eleek Atom de produção local e têm várias vantagens. Além do silêncio, a sua assinatura térmica também é menor que em veículos com motor a combustão.

Devido às interferências e bloqueios na comunicação estas motos também têm sido muito úteis como meio de ligação para transmitir mensagens.

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Wheels and Waves 2022 já tem data

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Aquele que é um dos eventos mais importantes do movimento custom no universo das motos já tem data marcada para este ano. O Wheels and Waves irá decorrer entre 29 de junho e 3 de julho, como habitualmente em Biarritz.



Aquele que começou como um encontro que reunia a cultura das motos e do surf tornou-se numa das mais importantes reuniões da cultura motociclística atual com todas as suas tribos e muitas motos personalizadas, música, o culto retro, competições, surf, arte e muitas novidades. Transformou-se numa espécie de grande palco mundial onde se ficam a conhecer as novas tendências e criações no reino da customização e lifestyle em torno das motos.

Para todos os que seguem este estilo de vida o Wheels and Waves é, sem dúvida, uma das “mecas” que deve ser visitada e vivida. Na página do evento pode ficar a conhecer o programa e atividades. Veja aqui.

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