A Primafrio deu mais um passo na modernização da sua frota ao integrar novos camiões Mercedes-Benz Actros L ProCabin, reforçando a aposta da empresa na inovação tecnológica, na segurança rodoviária e na redução do impacto ambiental das suas operações.

Segundo a empresa, os veículos Mercedes-Benz Trucks representam atualmente cerca de 30% da frota total do grupo, uma parceria que remonta aos anos 70 e que tem acompanhado a evolução tecnológica e operacional da Primafrio. Esta renovação integra-se no processo contínuo de rejuvenescimento da frota, cuja idade média se mantém nos 1,2 anos, garantindo operações mais eficientes, seguras e sustentáveis.

Os novos Actros L ProCabin chegam equipados com o motor OM471 de terceira geração, capaz de reduzir o consumo de combustível até 3% face à versão anterior, contribuindo também para uma diminuição relevante das emissões de CO₂. O modelo incorpora ainda sistemas avançados de assistência à condução — entre eles o Active Brake Assist 6, Predictive Powertrain Control, Active Sideguard Assist 3 e Active Drive Assist 3 — que elevam os padrões de segurança e conforto nas estradas europeias.

A cabina ProCabin foi redesenhada para oferecer maior ergonomia, silêncio e bem-estar ao condutor, características fundamentais para longas distâncias. Entre os destaques encontram-se a iluminação ambiente LED, o Multimedia Cockpit Interactive 2 e a integração total da MirrorCam, que melhora a visibilidade, reduz a resistência aerodinâmica e otimiza o desempenho global do veículo.

Para José Esteban Conesa, presidente do Grupo Primafrio, a incorporação destes novos veículos “representa mais um passo no nosso compromisso com a segurança, a eficiência e a sustentabilidade. A inovação tecnológica é essencial para continuarmos a liderar o transporte rodoviário na Europa, e a colaboração com a Mercedes-Benz Trucks permite-nos avançar rumo a um modelo mais eficiente, digital e amigo do ambiente.”

Também Antonio García-Patiño, presidente e CEO da Daimler Truck Espanha, sublinha que “a renovação das frotas é uma peça-chave na modernização das nossas estradas. As melhorias em segurança e redução de emissões proporcionadas pela nova cabina são um avanço significativo rumo a um futuro mais sustentável.”

Com esta renovação, a Primafrio reforça a sua posição como referência em inovação no setor logístico europeu, apostando em tecnologia avançada como pilar estratégico para um transporte mais eficiente, digital e alinhado com as exigências ambientais do futuro.

A Maxus, representada em Portugal pela Astara, ampliou a sua gama nacional com a chegada do novo Deliver 7 Diesel, uma versão com motor de combustão que vem complementar a oferta totalmente elétrica da marca no segmento dos furgões.

O novo modelo recorre a um motor 2.0 turbodiesel de 150 cv, combinado com uma caixa manual de seis velocidades. Segundo a marca, o conjunto garante um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência, com um consumo combinado homologado de 8,0 l/100 km (WLTP).

Disponível exclusivamente na configuração L2H1, o Deliver 7 Diesel apresenta um peso bruto de 3500 kg e oferece uma capacidade de carga útil de 1200 kg, num volume total de 7,2 m³. O espaço de carga conta com 2913 mm de comprimento, 1800 mm de largura e 1428 mm de altura.
Para facilitar o acesso, o modelo está equipado com porta lateral deslizante (990 mm × 1300 mm) e portas traseiras com abertura até 180°. A zona de carga inclui ainda iluminação LED, proteção lateral até meia altura e oito pontos de fixação.

Visualmente alinhado com a variante elétrica, o Deliver 7 Diesel incorpora tecnologia de conectividade atualizada, incluindo um ecrã tátil de 12,3’’, Apple CarPlay, Android Auto, USB e Bluetooth. O equipamento de série inclui ainda ar condicionado, volante multifunções em pele sintética, cruise control, espelhos elétricos e aquecidos, chave inteligente com botão Start e faróis LED.

No que toca à segurança, o modelo oferece controlo eletrónico de estabilidade, assistência à travagem de emergência, ajuda ao arranque em subida, quatro airbags, câmara traseira, travão de mão elétrico, função eCall, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e sistema de monitorização da pressão dos pneus.

O novo Deliver 7 Diesel já está disponível nos 21 concessionários Maxus espalhados pelo continente e ilhas, com preço “chave na mão” de 26.300 € + IVA. A marca oferece ainda garantia de 5 anos ou 160.000 km, consoante o que ocorrer primeiro.