A Honda revelou as primeiras imagens oficiais do novo HR-V e:HEV que deverá chegar ao mercado europeu no final deste ano de 2021.

Aquela que será a terceira geração deste crossover será composta apenas por modelos com motorizações híbridas não se sabendo ainda se o sistema e:HEV irá contar com o motor a gasolina de 1,5 litros, que já está presente no Jazz, ou com o 2.0 litros, que podemos encontrar no CR-V.

Este HR-V e:HEV apresenta-se agora mais espaçoso no seu habitáculo já que a marca optou por colocar o depósito de combustível numa posição central, o que favorece o espaço interior.

O seu desenho exterior e interior é simples, mas com traços de modernidade e, segundo os responsáveis da Honda, o HR-V e:HEV foi desenvolvido a pensar nas necessidades e valores atuais dos consumidores e ao mesmo tempo apelar à nova geração de compradores de automóveis.

A gama Berlingo irá receber no segundo semestre deste ano uma versão totalmente elétrica, o Citroën ë-Berlingo.

Estará no mercado nas versões de cinco e sete lugares e contará com um motor elétrico capaz de debitar 136 cv de potência máxima e 260 Nm de binário, sendo alimentado por uma bateria de 50 kWh que lhe dará uma autonomia estimada de 280 quilómetros.

De momento ainda não há preços desta nova aposta elétrica da marca francesa.

O Dacia Spring Electric será a primeira grande aposta da marca romena no universo dos modelos elétricos e deverá chegar ao mercado europeu possivelmente no último trimestre deste ano.

Utilizando como base o Renault K-ZE City que é fabricado e comercializado na China, este Dacia tem as linhas de um pequeno SUV e contará com uma bateria de 26 kWh que lhe dará uma autonomia de 225 quilómetros aproximadamente.

Será produzido também na China como o seu “irmão” da Renault e, seguindo a política da marca romena, o Spring Electric será também um modelo de preço acessível, estimando-se que os seus valores comecem nos 14 mil euros, o que fará dele o modelo totalmente elétrico mais barato do mercado.