Vem aí o primeiro superdesportivo híbrido da McLaren – Motorguia
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Vem aí o primeiro superdesportivo híbrido da McLaren

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O construtor britânico já anda em fase de testes com aquele que será o seu primeiro superdesportivo que tem como sistema de propulsão uma solução híbrida. Segundo a McLaren este denominado HPH, sigla de High Performance Hybrid, ou Híbrido de Alta Performance, dará ao condutor níveis de perfomance impressionantes e uma experiência de condução realmente única.



O sistema híbrido Plug-In deste HPH já foi utilizado nos exclusivos McLaren P1 e Speedtail e será composto por um motor V6 a gasolina biturbo e motores elétricos que em conjunto darão potência ao eixo traseiro.

Ainda não há muitos mais dados técnicos sobre aquele que a marca considera como o superdesportivo da próxima geração, mas sabe-se que deverá ser comercializado já no próximo ano de 2021.

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Um jogo de xadrez assinado pela Rolls-Royce

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O merchandising das marcas não tem fim e desta vez foi a Rolls-Royce que surpreendeu com um jogo de xadrez composto pelo tabuleiro e respetivas peças.



Na melhor tradição da Rolls-Royce, este tabuleiro de xadrez e as peças são manufaturadas por autênticos “artesãos”. Os materiais também são de elevada qualidade e se as peças e o tabuleiro são feitos em alumínio, já a base do tabuleiro é forrada a pele. Com um design único, minimalista e ao mesmo tempo futurista, este conjunto tem a particularidade de cada peça possuir um íman e cada quadrado do tabuleiro também, o que faz com que cada peça fique sempre perfeitamente alinhada ao centro do quadrado onde foi colocada.

Este jogo de xadrez está disponível nos representantes da marca britânica e tal como os seus automóveis de luxo é vendido por encomenda, sendo que a Rolls-Royce não divulgou qual o valor deste conjunto.

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A Renault abriu as encomendas para o 5 Turbo 3E e já vendeu 500

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Revivendo as grandes memórias do Renault 5 turbo dos anos oitenta, a Renault lançou o 5 Turbo 3E totalmente elétrico que apesar de ser o mais caro modelo de sempre da marca francesa já tem 500 pré-encomendas de clientes mais 200 de concessionários.



Com um preço que começa nos 155 mil euros, este novo Renault 5 Turbo 3E é o modelo mais caro já comercializado pelo construtor francês, mas tem sido um sucesso de encomendas. Limitado a uma produção de 1980 unidades, número que evidentemente faz referência ao ano do primeiro Renault 5 Turbo, este elétrico conta com dois motores colocados no eixo traseiro que em conjunto lhe dão 540 cv de potência e 4.800 Nm de binário.

A marca estima que as primeiras unidades comecem a ser entregues aos seus clientes em 2027.

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