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Continental GT Mulliner, a nova arma da Bentley
No próximo dia 22 de Setembro no Salon Privé Concours d’Elégance que decorrerá em Oxfordshire, no Reino Unido, a Bentley apresentará ao público o Continental GT Mulliner.
Aquele que a marca define como o expoente máximo do luxo na forma de um coupé estará disponível com duas motorizações, um W12 com 6.0 litros de cilindrada e 635 cv de potência ou um V8 com 4.0 litros e 549 cv e conta com várias novidades face ao Continental GT “normal”.
A grelha e as entradas de ar frontais contam com um padrão em forma de diamante que a Bentley apelida de “Double Diamond” e as imponentes jantes de 22 polegadas incluem a referência a esta versão Mulliner no centro em torno do logótipo da Bentley.
No habitáculo o condutor e passageiro são brindados com um nível de luxo excecional. Os bancos são em pele com um padrão de costuras também em diamante e o próprio revestimento da consola central segue a mesma linha estética também com padrão diamante e onde se destaca o relógio Breitling no topo da consola.
Este Bentley Continental GT Mulliner tem a sua comercialização prevista para o próximo ano de 2021, mas pode começar a ser encomendado já a partir do mês de Outubro.
Desde o seu lançamento , o Audi A8 sempre foi um modelo porta-estandarte do luxo e da inovação tecnológica da marca dos quatro anéis, mas agora parece que o seu fim está à vista.
Aquela que desde o seu lançamento em 1994 foi uma berlina de luxo inovadora devido à sua construção em alumínio e a ter sempre a melhor tecnologia que a Audi tinha para oferecer, poderá, ao fim de cinco gerações, dizer adeus. Um dos sinais para que tal possa vir a acontecer é a remoção do Audi A8 dos configuradores da marca. Outro indicador está relacionado com decisões internas no seio do grupo germânico pois a plataforma que deveria ser utilizada para a futura geração do A8 sofreu mudanças na sua conceptualização o que acabou por deixar os planos para o próximo A8 em suspenso. Para rematar, a queda das vendas do A8 também não tem ajudado. Nenhuma decisão foi ainda oficializada por parte da Audi e até tal acontecer, nada pode ser considerado como definitivo, mas o futuro do Audi A8 não está nada auspicioso.
A Ferrari apresentou a versão descapotável do Amalfi, o Spider que com a sua capota de lona dá todas as emoções do coupé, acrescentando-lhe o prazer da condução a céu aberto. Sempre com muito charme, luxo e altas prestações à mistura.
O novo Ferrari Amalfi Spider foi revelado pela marca italiana e é um daqueles modelos que de imediato nos leva para um imaginário de marinas, estradas de montanha junto ao mar e paisagens arrebatadoras com estradas apaixonantes, ao melhor estilo GT. Neste caso tudo pode ser feito em contacto com o ar livre pois a capota de lona deste Amalfi Spider pode ser recolhida até aos 60 km/h e demora apenas 13 segundos para que as fragrâncias do mar ou da floresta acompanhem o som do seu poderoso motor V8 biturbo, numa luxuosa experiência de condução.
Posicionado na dianteira, este motor com 3,9 litros de capacidade debita 631 cv de potência e 760 Nm de binário o que lhe permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,3 segundos, dos 0 aos 200 km/h em 9,4 segundos e atingir uma velocidade máxima de 320 km/h. O Amalfi Spider deverá começar a ser entregue aos primeiros clientes no início de 2027.
Neste vídeo a Ferrari mostra um pouco mais desta sua nova criação:
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