De Tomaso Pantera está de volta – Motorguia
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De Tomaso Pantera está de volta

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O mítico De Tomaso Pantera, desportivo dos anos 70 e 80, está de volta pelas mãos da Ares Design, estúdio focado na recriação de modelos icónicos do passado, reinterpretando-os com a melhor tecnologia dos nossos dias.



Utilizando como base a plataforma e o motor do Lamborghini Huracán, o Panther ProgettoUno recupera todo o estilo e beleza do De Tomaso Pantera dando-lhe todas as vantagens de uma mecânica comprovada nos dias de hoje.

Com o motor V10 da Lamborghini de 5.2 litros, capaz de debitar 650 cv, mais 40 que no Huracán, o Panther ProgettoUno consegue uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,1 segundos e uma velocidade mázima superior a 325 km/h, de acordo com os dados do estúdio italiano.

Nesta reinterpretação não faltam os detalhes do De Tomaso Pantera que apaixonaram tantos aficionados do mundo automóvel como os faróis escamoteáveis e um perfil da carroçaria baixo e largo.

Está prevista apenas a produção de 21 unidades na unidade da Ares Design localizada em Modena o que fará deste Pather ProjettoUno um superdesportivo ainda mais exclusivo.

Aqui lhe deixamos também o vídeo do Panther ProjettoUno:

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Jeep revela um pouco mais do novo Cherokee

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Depois de já ter mostrado como será a frente do novo Jeep Cherokee a marca norte-americana revelou agora como será a sua traseira.


Previsto para o próximo ano de 2026, o novo Jeep Cherokee vai regressar à oferta da marca das terras do Tio Sam. Desenvolvido com base na plataforma STLA Large do grupo Stellantis, o novo Cherokee surge com umas linhas um pouco mais quadradas e direitas e a imagem da traseira agora divulgada confirma isso mesmo. Apesar de não ter propriamente uma silhueta “angular” as suas formas estão mais sólidas dando uma sensação de maior robustez.

Esperam-se várias opções em termos de motorização, começando por soluções a gasolina, este SUV deverá também contar com versões híbridas e totalmente elétricas com um ou dois motores, um pouco à semelhança do que se passa com a gama do Wagoneer S.

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Hyundai Ioniq 5 N venceu em Pikes Peak

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A Hyundai voltou a brilhar em Pikes Peak ao conseguir a vitória com o seu elétrico Ioniq 5 N, num ano difícil, marcado por condições climatéricas adversas que obrigaram a encurtar o trajeto habitual.


Foi com o piloto norte americano Robert Walker ao volante que a Hyundai conquistou a vitória em Pikes Peak na categoria Exhibition. O clima comprometeu a prova já que foram registados ventos de mais de 120 km/h o que levou a organização a reduzir a distância da “subida às nuvens”, colocando a linha de meta em Glen Cove o que é cerca de metade do percurso habitual.

Ainda assim o Ioniq 5 N com os seus 650 cv de potência e 770 Nm de binário venceu a sua categoria e fez uma subida em 4m 23,858s o que o colocou na 15ª posição da geral no final da prova.

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