Ineos suspende fábrica em Estarreja – Motorguia
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Ineos suspende fábrica em Estarreja

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A crise no mercado automóvel causada pela pandemia do Coronavirus levou a Ineos Automotive a reavaliar a sua estratégia e como consequência decidiu suspender a instalação da sua nova fábrica no concelho de Estarreja.



A Ineos vai produzir um todo o terreno puro e duro, o Grenadier que foi recentemente apresentado, um modelo capaz fora de estrada tanto para atividades de lazer como em trabalho. De certa forma esta aposta da marca tem como objetivo colmatar o espaço deixado no mercado com o fim da anterior geração do Land Rover Defender.

Infelizmente com a conjuntura atual motivada pelo vírus Covid 19 a Ineos planeia produzir o Grenadier numa unidade já em funcionamento e que ao que tudo indica poderá ser a fábrica da Daimler em França onde é fabricado o Smart, instalações que a marca alemã está a vender.

Desta forma o investimento de cerca de 300 milhões de euros que iria ser feito na nova unidade fabril situada no Eco Parque Empresarial de Estarreja e que poderia dar origem a qualquer coisa como 500 novos postos de trabalho, está suspenso. A Ineos ainda não cancelou o investimento e a esperança para o concelho vir a ter esta nova fábrica ainda não esmoreceu, mas o cenário não se afigura muito risonho.

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Prio vai apostar em energia 100% renovável

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A Prio irá apostar nas energias renováveis como fonte do fornecimento da energia dos seus postos de carregamento para veículos elétricos.



Sem qualquer aumento do custo para os clientes, a Prio continua assim a reforçar a sua aposta na mobilidade do futuro pois além de já fornecer biocombustíveis e gás também tem aumentado a sua oferta para os modelos elétricos, tendo até o cartão Prio Eletric para os clientes com veículos elétricos que lhes permite carregar o seu automóvel num dos mais de mil postos da rede Mobi.E.

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Museu do Caramulo lança livro

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O Museu do Caramulo acaba de publicar o livro “Museu do Caramulo – Colecção de Automóveis, Motos e Bicicletas”, uma edição que retrata 140 modelos da coleção do museu, com 250 páginas e 550 imagens algumas delas nunca vistas anteriormente.



Resultando de um trabalho de quase dez anos, esta publicação com uma tiragem de 3.500 exemplares foca também outras coleções do museu, o seu arquivo, oficina e também provas e eventos.

Com um preço de venda ao público de 29,90€ o livro pode ser comprado na loja online do museu. Até ao final do ano ao adquirir este livro ele vem acompanhado do guia “O Meu Clássico” recentemente editado também.

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De Tomaso vai apostar nos Estados Unidos

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A De Tomaso vai apostar no nicho de luxo no mercado dos Estados Unidos, recuperando uma ligação umbilical entre a marca e este mercado, onde a sua ligação à Ford fez grande parte da sua história.



Seguindo aquilo que definiu como a missão AAR ou “American Automotive Renaissance (Renascimento do Automóvel Americano) a De Tomaso vai produzir modelos em solo americano estando já no terreno a procurar o local ideal para o fazer.

O belíssimo De Tomaso P72 deverá ser o primeiro desta nova era da marca. Trata-se de um super desportivo criado como um tributo ao P70 dos anos 60 que na altura foi fruto de uma parceria entre dois génios de então, Carrol Shelby e Alejandro De Tomaso .

Tal como o modelo que o inspirou, o P72 também conta com um motor de origem Ford, neste caso um V8 com 5.0 litros de cilindrada e um turbo Roush, capaz de debitar 700 cv de potência.

O construtor estima que a sua produção em terras do Tio Sam deverá arrancar no último trimestre de 2022.

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