Curiosidades
Novo radar ajuda a detetar perigos ocultos

A Universidade de Princeton desenvolveu um sistema de radar que permite a um automóvel detetar uma bicicleta, ou uma moto que se aproxima numa curva sem visibilidade ou numa esquina, por exemplo e que ainda se encontram ocultos para o condutor.
Os sistemas de auxílio à condução para aumentar a segurança dos utentes da via continua a ser uma área em constante desenvolvimento e neste caso esta solução teve como foco principal alguns dos elementos mais desprotegidos da realidade rodoviária como são os peões, ciclistas e motociclistas.
Este sistema utiliza um radar Doppler que envia ondas de rádio que, refletindo no ambiente em torno do veículo, permitem a um computador criar uma imagem de toda a zona envolvente o que inclui também outros veículos como as mais frágeis bicicletas ou motos e seus respetivos utilizadores e também peões.
Instalada num automóvel, esta solução consegue detetar um motociclista, um ciclista ou um peão que se aproxima num cruzamento numa cidade, por exemplo, e que ainda se encontra oculto pelos prédios, logo estando ainda invisível para o condutor.
Um dos responsáveis pelo projeto, o professor Felix Heide, refere que o sistema já foi testado com sucesso tendo como intervenientes um carro equipado com o radar e um ciclista que se aproximava num cruzamento e “estamos perante uma solução que pode equipar não apenas automóveis como também pode ser instalado em motos. Além disso pode reforçar a eficácia de outros sistemas de auxílio à condução ou de condução autónoma. Os sensores do radar são relativamente baratos se considerarmos alguns dos equipamentos utilizados noutros sistemas desta natureza e se considerarmos a sua produção em massa”.
Curiosidades
Ficar pendurado… literalmente

Azares no mundo automóvel acontecem diariamente, mas por vezes há alguns que se destacam pelo seu insólito ou pelo valor do azar como foi o caso deste raro RUF CTR Yellowbird avaliado em cerca de 4,7 milhões de euros.
Parece que um milionário de Silicon Valley, nos Estados Unidos ficou com o seu RUF pendurado no reboque que o transportava depois de ter sido imaculadamente pintado de novo nas instalações da própria RUF na Alemanha, um trabalho que custou cerca de 130 mil euros. No regresso parece que os funcionários da empresa transportadora se “esqueceram” que colocar devidamente os travamentos atrás das rodas o que fez com que o carro deslizasse peço reboque abaixo, ficando apoiado no para-choques e na linha de escape numa posição quase vertical.
De lembrar que só foram fabricados 29 destes modelos RUF que foram baseados no Porsche 911, mas cujo motor foi amplamente alterado incluindo com dois turbos para debitar 493 cv de potência máxima. Além disso através da adoção de várias peças em materiais leves, o seu peso foi também reduzido, o que faz dele uma cobiçada máquina infernal.
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O arquivo histórico da Lamborghini

Foi só há uma década atrás que a Lamborghini criou o seu arquivo histórico e agora no aniversário dos seus 10 anos a marca italiana mostra um pouco do que lá se pode encontrar.
Com o objetivo de perpetuar o legado da marca desde o seu nascimento e preservar o seu património, a Lamborghini criou em 2015 o seu “Polo Storico”, um arquivo onde reuniu todo o espólio existente da marca italiana. Documentos, desenhos técnicos, ou até faturas de compra de alguns modelos históricos são aqui preservados. Alessandro Farmeschi, Global After Sales Director leva-nos numa visita aos bastidores deste arquivo neste pequeno vídeo:
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