Numa viagem é normal que surja um troço do trajeto que atravesse uma serra ou uma montanha e nesses casos a geografia define o traçado da estrada e obriga a alguns cuidados específicos.

Com bom tempo, uma estrada de montanha ou numa serra pode ser divertida para o condutor ou brindar os ocupantes do veículo com paisagens inesquecíveis, mas se o tempo estiver chuvoso, frio ou propício ao surgimento de neve ou gelo, então essa estrada pode apresentar alguns desafios mais exigentes. Por isso aqui lhe deixamos alguns conselhos para que a sua viagem numa estrada desta natureza decorra em segurança.

– Prepare o carro

Como para qualquer viagem antes de partir verifique um conjunto de elementos essenciais no seu veículo. Comece pelos pneus e veja o seu estado e se a pressão está correta. Depois passe para as luzes e veja se todas estão a funcionar corretamente e se tem um conjunto de lâmpadas de substituição. Por fim verifique os níveis dos vários fluídos como o óleo do motor, o líquido de refrigeração, o óleo dos travões e também o nível da água do limpa para-brisas. Confirme ainda se a climatização está a funcionar corretamente pois o frio pode complicar o conforto da sua viagem.

– Os desafios da estrada de montanha

Uma estrada de serra ou de montanha apresenta mais variáveis para o condutor. A sucessão de curvas obriga a uma atenção permanente, a visibilidade é reduzida pois há mais “curvas cegas” em que não é possível ver a curva na sua totalidade, há várias inclinações e se o tempo não ajudar, então a aderência do veículo à estrada pode ser menor, o que implica um cuidado redobrado.

– Adapte a sua condução

Perante estas circunstâncias convém ajustar a sua condução. Mantenha as distâncias de segurança para os outros veículos e conduza com cuidado. Reduza a velocidade antes de cada curva e depois mantenha uma aceleração constante de modo a que não tenha de se preocupar com o rendimento do motor (se o carro está na mudança correta, se vai com rotações demasiado elevadas ou demasiado baixas), isso permite que esteja focado apenas na direção e em fazer as correções necessárias no volante em função do ângulo da curva.

Se está a subir é importante que antes de cada curva vá com a relação da caixa de velocidades correta de modo a que não perca rotação a meio da curva e tenha de fazer uma redução quando deveria estar “focado” na curva e no volante. Depois como já foi referido é manter uma aceleração constante pois assim o carro estará sempre “agarrado” à estrada. Se no entanto estiver a descer, então não se esqueça da importância do efeito de “travão motor”, ou seja, utilize a caixa de velocidades para “prender” o carro com uma relação de caixa e então complementar com os travões. Desta forma divide o esforço de travagem entre os travões e o motor e tem um maior controlo sobre o carro.

– Clima adverso

Se as condições meteorológicas são mais rigorosas, todos estes conselhos são aplicáveis, mas o condutor deve redobrar a sua atenção e no momento da preparação da viagem se calhar é bom colocar umas correntes de neve na bagageira, caso venha a ser surpreendido por neve ou gelo na estrada, uns agasalhos pois o frio pode complicar a situação e uns snacks e bebida pois é possível que fique retido nalguma estrada que ficou intransitável. Em termos de condução todos os gestos devem ser suaves e progressivos, ou seja, não vire o volante de repente e não trave ou acelere de forma brusca pois isso pode levar à perda de aderência do carro com o asfalto.

O inverno é considerado por muitos a estação do ano que pode ser mais complicada para conduzir. A chuva, o frio, o vento, a neve ou o gelo são elementos que tornam a tarefa da condução bem mais exigente e potencialmente perigosa, por isso aqui lhe deixamos alguns conselhos para melhor enfrentar esta época.

Como sempre, o melhor conselho é verificar o bom estado do seu automóvel. Ver os níveis dos fluídos, óleo, óleo dos travões, líquido de refrigeração e líquido do limpa para-brisas. Veja também como estão os pneus, tanto em termos do seu desgaste como da pressão, sem esquecer o pneu suplente, caso haja. Confirme que todas as luzes estão funcionantes e com a intensidade correta e se tem um conjunto de lâmpadas de substituição. Só depois desta rápida verificação é que deve fazer-se à estrada.

Prepara-se antecipadamente

Um dos segredos para lidar melhor com alguma situação imprevista é estar preparado para qualquer eventualidade. Por isso primeiro que tudo consulte a previsão meteorológica. A informação pode por vezes não ser totalmente precisa, mas irá ajudar a ter uma ideia do que o espera na estrada.

Nunca saia sem ter pelo menos meio depósito de combustível ou no caso de um veículo elétrico sem que este tenha um bom índice de carga feita. Se houver algum contratempo com o clima e ficar parado algures ou tiver de contornar algum bloqueio, não ficará em apuros por não ter combustível ou carga para resolver a situação.

Tenha sempre uma peça de roupa impermeável e um agasalho pois o frio ou a chuva pode ser muito “castigadores” se tiver de mudar um pneu, por exemplo.

Caso tenha de conduzir em estradas com neve ou com gelo considere equipar o seu carro com correntes de neve ou então pneus de inverno cujas especificações lhes permitem um muito melhor comportamento neste tipo de pisos.

Convém também ter os números de emergência no telemóvel ou mesmo numa agenda “física” no interior do carro, não vá deparar-se com uma situação mais complicada seja consigo ou com outros.

Na estrada

Nesta estação do ano há dois fatores que se alteram com muita facilidade face aos outros meses do ano: a visibilidade e a aderência. Elementos como nevoeiro, chuva, neve, ou gelo têm grande influência, por isso é determinante ter a melhor visibilidade possível com as luzes a funcionarem em pleno e o para-brisas o mais limpo que se consiga. A aderência sai prejudicada com a presença de água, neve ou gelo no piso e nessas condições é fundamental que se aumente a distância de segurança para o veículo da frente, pelo menos para o dobro do habitual. Além disso, todos os movimentos normais da condução devem ser suaves e nada bruscos. Evite acelerações ou travagens violentas ou mudanças de direção intempestivas pois essas ações podem levar a que o veículo perca a aderência com o asfalto e o condutor pode até perder o controlo da situação.

Cuidado com as paragens

Se as condições climatéricas são adversas evite parar fora dos locais apropriados como estações de serviço, por exemplo. Pare apenas em caso de necessidade e se o fizer faça-o de forma a garantir o máximo de segurança para si, os seus e os demais utilizadores da via. Assegure-se que está bem visível e que o veículo está parado numa zona segura. No entanto lembre-se que as condições podem mudar de forma rápida e inesperada por isso é conveniente seguir viagem, caso contrário, a visibilidade pode diminuir, alguma estrada pode ficar encerrada devido à neve ou o frio pode fazer das suas.

Se estiver a subir numa estrada com gelo lembre-se da inércia. Tente não parar pois pode perder o “embalo” e acabar por ficar parado pois o carro não conseguirá sair do mesmo sítio já que a aderência é reduzida. Nalgumas circunstâncias além de não conseguir seguir em frente ele pode mesmo “andar para trás” pois com uma aderência praticamente nula o peso do veículo encarregar-se-á de fazê-lo deslizar para trás.

Tem mesmo de viajar?

Antes de se fazer à estrada considere se tem mesmo de fazer essa viagem seja ela longa ou não. Mesmo que tenha plena confiança nas suas capacidades para conduzir em más condições climatéricas, evite correr riscos desnecessário pois no dias mais agressivos do inverno o perigo pode estar sempre à espreita.