BMW X3 (2004-2010)

Baseado na plataforma do BMW Série 3, o X3 foi o segundo SUV da marca alemã que pegando no conceito de sucesso do X5 trouxe-o a um segmento mais acessível. As parecenças estéticas com o irmão de maior porte são evidentes, mas ainda assim o X3 mais simples e urbano tinha um carácter próprio.

Garantindo um comportamento em estrada muito eficaz, revelando bem as mais valias da plataforma do Série 3 que estava na sua base, o X3 é também um modelo confortável e goza de uma boa habitabilidade e capacidade da bagageira.

Propõe uma maior polivalência que uma berlina e para os mais afoitos até está disponível com tração integral, as versões XDrive, mas em ambiente urbano o conforto não é o mesmo que em estrada e alguns ruídos e vibrações podem marcar presença no habitáculo. Este, apesar de bem construído, não exibe o mesmo requinte na escolha de materiais que outros modelos da marca bávara.

É um SUV fácil de conduzir nas mais variadas situações e só a pouca suavidade da sua caixa de velocidades mancha um pouco o prazer que se pode extrair aos seus comandos.

Motores

Como seria de esperar os motores Diesel dominaram as vendas ainda para mais tratando-se de unidades BMW com muito boa recetividade e aceitação noutros modelos. Assim o X3 conta com o 18d de 143 cv, 20d, de 150, 30d 204 e 35d com 286 cv, qualquer um deles com bons consumos e excelentes prestações.

As unidades 20i com 150cv, 25 i com 192 cv, e 30i em duas versões, uma com 231 cv e outra com 272 cv preenchiam a oferta de motores a gasolina, mas são modelos muito mais raros de encontrar num mercado e num segmento onde o Diesel é rei.

Principais avarias e problemas

Foram detetados casos em que direção assistida perdia a sua leveza tornando-se cada vez mais pesada mas a situação foi resolvida por um recall.

Nos modelos produzidos entre Agosto e Outubro de 2005 houve um recall no início de 2006 para corrigir um problema com as caixas automáticas que podiam ficar bloqueadas na posição “Parking”.

Algumas vibrações no motor 20d nas primeiras séries de 2004 e algumas fugas nos tubos de alimentação no motor 30d, havendo ainda algumas falhas nos coletores de escape corrigidas com um recall em 2005 que substituiu os coletores.