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Smart pode sair dos Estados Unidos
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Em março, a Daimler AG anunciou a venda de 50% da Smart ao grupo chinês, Geely, numa tentativa de rentabilizar a marca de automóveis citadinos.
Segundo anunciado pelo grupo alemão, trata-se de uma “joint-venture”, que tem como objetivo desenvolver novos modelos, principalmente no que toca à mobilidade elétrica. Na verdade, isto é a recuperação do que a smart era quando foi fundada, em 1994, pela Daimler e pela conhecida marca de relógios, Swatch.
Mas antes do desenvolvimento dos primeiros modelos, esta parceria tem de decidir o que fazer com a Smart no Estados Unidos, pois a vendas têm vindo a cair de forma evidente, sendo que no ano passado a descida ultrapassou os 50%, num total de 1.276 unidades vendidas, o que se pode considerar irrisório para a dimensão do mercado em causa. Por isso, antes do verão, ficaremos a saber se a smart continua, ou não, a estar presente no mercado americano.
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Mitsubishi Grandis vai voltar em formato SUV
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O Grandis foi um monovolume lançado pela Mitsubishi em 2003 e foi produzido e comercializado durante cerca de uma década, sensivelmente, até deixar de ser comercializado no mercado europeu. Agora o construtor vai recuperar o nome, mas desta feita será em formato de SUV.
Para já a marca japonesa apenas lançou algumas imagens teaser daquele que será o futuro Grandis, mas ao que tudo indica estamos perante mais uma fruto da parceria com a Renault pois parece que estaremos perante um Symbioz com a marca dos três diamantes.
Deverá estar disponível com motorizações híbridas baseadas no sistema mild-hybrid de 48V e a sua revelação está prevista para o mês de Julho, sendo que a sua comercialização nos mercados europeus deverá ter lugar no último trimestre deste ano.
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Smart poderá lançar a sua primeira berlina
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A Smart continua a sua aposta em modelos “mais crescidos” do que os Smart que fizeram a marca desde que ela surgiu e depois de já ter lançado os seus SUV, parece que irá apostar pela primeira vez num modelo berlina.
Especula-se que poderá chamar-se Smart #6 e será a primeira berlina da história da marca detida pelo grupo chinês Geely e que poderá utilizar a plataforma do seu Zeekr 007 para desenvolver o “Smart #6”. Este tem como objetivo bater-se com o Tesla Model 3 e será um modelo totalmente elétrico, mas não se exclui a possibilidade de haver uma versão híbrida plug-in com um motor a combustão.
Esta nova aposta da Smart deverá ser revelada ainda este ano e a sua comercialização nos mercados europeus está prevista para o próximo ano de 2026.
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