Automóveis elétricos da KIA e Hyundai vão ser configurados pelo smartphone – Motorguia
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Automóveis elétricos da KIA e Hyundai vão ser configurados pelo smartphone

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O Grupo Hyundai Motor está a desenvolver uma tecnologia que irá permitir que os utilizadores dos seus automóveis elétricos possam definir uma série de parâmetros através de uma app para smartphone.

Para já, o gigante coreano deu-lhe um nome peculiar e extenso: smartphone-electric vehicle pairing based performance adjustment technology. Para já, esta funcionalidade de nome complicado permite ajustar sete parâmetros de performance só com a utilização de um smartphone. Falamos de elementos como o binário máximo, a ignição, as capacidades de acelerações e desaceleração, a capacidade da travagem regenerativa, o limite para a velocidade máxima, a resposta ao acelerador, ou o dispêndio de energia no sistema de climatização.

A aplicação vai permitir a criação de perfis, que podem ser aplicados a qualquer veículo elétrico do grupo. Útil, por exemplo, para quem utiliza veículos de rent-a-car. Além disso, irá aconselhar determinadas configurações consoante a autonomia a distância ao destino, assim como definições para uma condução mais desportiva.
Vai ser também possível partilhar as suas configurações, assim como utilizar as de outras pessoas.

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Citroën revelou o seu futuro topo de gama C5X

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Com chegada prevista ao mercado no próximo ano de 2022, o C5X é a aposta da Citroën para modelo topo de gama da marca e tem uma forte inspiração estética no concept CXperience que o construtor gaulês mostrou ao mundo em 2016 no Salão de Paris.



Segundo a marca o C5X é máxima expressão da filosofia Citroën e que se resume em “audácia e inovação para uma experiência serena de viagem”. Esses dois conceitos percebem-se logo nas linhas exteriores do C5X, fluídas e dinâmicas com rasgos estilísticos futuristas, mas sem serem exagerados. Olhando para o C5X este parece um misto de berlina com carrinha e até SUV pela sua altura ao solo, no fundo um crossover que conjuga vários conceitos num só.

Tecnologicamente muito evoluído o C5X oferece um interior requintado e espaçoso que de imediato transmite uma sensação de conforto. Além disso, o habitáculo pode ser totalmente personalizável de acordo com os gostos do cliente, o que o torna ainda mais envolvente para quem nele viaje.

Estão previstas motorizações a gasolina e híbridas plug-in, sendo que neste último caso a solução adotada deverá apresentar 225 cv de potência e permitirá circular até 50 quilómetros em modo exclusivamente elétrico.

 

 

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Bentley quer bater mais um recorde em Pikes Peak

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A Bentley está a preparar um Continental GT3 para participar na próxima edição daquela que é possivelmente a mais famosa prova de velocidade em rampa do mundo: Pikes Peak.



A preparação deste Continental GT3 está a cargo da Bentley em parceria com a Fastr, a M-Sport e K-PAX Racing e desde logo saltam à vista todas as soluções aerodinâmicas na frente e na traseira, mas um dos maiores destaques vai para o facto do motor V8 ser alimentado por biocombustível.

Preparado para ser mais potente, este motor de 4-0 litros consegue ainda reduzir as emissões em mais de dois terços de CO2.

Ao volante estará o piloto americano Rhys Millen e o Bentley irá participar na categoria Time Attack 1, tentando bater o recorde de Pikes Peak, juntando assim mais uma marca aos dois recordes que a Bentley já tem nesta rampa.

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Porsche Cayenne poderá vir a ser elétrico

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Já se sabe que a Porsche tem como objetivo eletrificar 80% da sua gama de modelos até 2030 e ao que parece o seu SUV Cayenne também irá ser elétrico.



Esta notícia foi avançada pela revista Autoweek holandesa que cita fontes internas da marca alemã e apesar de nada ter sido oficialmente confirmado, é perfeitamente credível que o Cayenne elétrico venha a ver a luz do dia, até porque a procura por modelos elétricos continua a crescer.

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