PS, PSD e CDS não querem portagens gratuitas – Motorguia
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PS, PSD e CDS não querem portagens gratuitas

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A abolição das portagens na Via do Infante, A23, A24 e A25 foi chumbada pelo PS, e pelas abstenções do PSD e CDS que se colocaram do lado dos interesses das concessionárias.

No parlamento esteve em discussão esta sexta-feira um projeto apresentado pelo PCP, Bloco de Esquerda e PEV para a abolição das portagens nas autoestradas A22, A23, A24 e A25.

Cerca de 14 deputados do PS votaram a favor da abolição assumindo uma posição contrária aos restantes membros da sua bancada.

Estas propostas apresentadas pelo PCP, BE e PEV apontavam para um aumento das acessibilidades ao interior do país e evitar a crescente desertificação. Do lado dos partidos que já estiveram no Governo e que assumiram compromissos com as concessionárias de autoestradas, a posição manteve-se face a outras sessões do plenário sobre este tema, colocando os interesses dos privados à frente dos interesses da nação.

 

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Luce será o nome do primeiro Ferrari elétrico

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O primeiro Ferrari totalmente elétrico vai ser chamado Luce e a marca italiana além do nome também já revelou alguns detalhes do seu interior.


Que qualquer criação da casa de Maranello brilha e tem uma “luz” própria já todos sabíamos, mas agora essa “luz” passou para o nome de um modelo e Luce (luz em italiano) será o primeiro Ferrari totalmente elétrico.

Além da divulgação oficial e definitiva do nome do modelo que marca a entrada da Ferrari no universo dos elétricos, o construtor italiano também mostrou algumas imagens de como será o interior que foi desenhado em parceria com a LoveFrom que foi criada por Jony Ive, um dos responsáveis pela imagem da Apple.

No primeiro vídeo de uma série que conta a história do Luce desde o conceito até à realidade, a Ferrari explica precisamente o conceito e visão por detrás do Ferrari Luce:

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2025 foi o ano com mais carros importados

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Segundo dados divulgados pela ACAP, Portugal registou no último ano um número recorde de automóveis ligeiros importados, facto que não vem ajudar na renovação do parque automóvel nacional.


Ao todo foram 120.787 automóveis ligeiros que foram importados para o mercado nacional, o que de acordo com a ACAP (Associação Automóvel de Portugal) é um número recorde e representa um aumento de 13,7% comparativamente ao ano anterior de 2024. A média de idade destes modelos importados é de sensivelmente 7,9 anos, o que não vem ajudar na efetiva modernização do parque automóvel nacional. De referir que 36% dos carros importados foram modelos totalmente elétricos, híbridos ou híbridos Plug-in, o que mostra o crescimento deste tipo de automóveis também nas importações. Dos restantes importados 33% foram modelos Diesel e 31% a gasolina.

Neste momento no nosso país a idade media de todo o parque automóvel está nos 14,1 anos, mas é importante destacar que nas nossas estradas circulam mais de 1.6 milhões de automóveis com uma idade superior a 20 anos.

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