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Polícia chateia-se com o Waze

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Uma das funcionalidades mais interessantes da aplicação de navegação Waze é a partilha de informação entre os condutores.

Teoricamente, seria uma ideia excelente, pois permite alertar para situações de tráfego intenso ou, principalmente, para situações de perigo, como a presença de animais, de obstáculos ou acidentes. Dentro destes alertas, existe um que tem como objetivo identificar a presença de agentes de autoridade. E o problema começa exatamente aqui. Quando alguém o faz, está a facilitar a vida a todos aqueles que prevaricam, sejam infrações ligeiras, ou crimes mais complicados. Sabendo onde está a polícia, é bastante fácil evitá-la.

Por esse motivo, a New York Police Department, mais conhecida pela NYPD, solicitou à Google, proprietária da app Waze, que remova a possibilidade de identificar a presença de agentes de autoridade. Recorde-se que as autoridades francesas não permitem que o Waze indique a localização nos radares.

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O buggy original vai regressar como elétrico

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Nos anos 60 do século passado Bruce Meyers criou o primeiro buggy com base num Volkswagen Carocha e… fez história. Agora o buggy original está de volta, mas como um modelo totalmente elétrico.



Mantendo toda uma silhueta bem conhecida e linhas que se tornaram intemporais, o Meyesr Manx 2.0 está equipado com um motor elétrico traseiro capaz de debitar 205 cv de potência e 325 Nm de binário.

Terá duas versões, uma equipada com bateria de 20 kWh capaz de uma autonomia de 241 quilómetros e outra com uma bateria mais potente, de 40 kWh, já com uma autonomia que atinge sensivelmente os 480 quilómetros.

Este Meyers Manx 2.0 foi desenhado pelo mesmo criador do primeiro Audi TT e do Volkswagen Beetle, Freeman Thomas, e deverá começar a ser comercializado no próximo ano, estando previsto que em 2023 sejam produzidas as primeiras 50 unidades.

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Novo Lamborghini Urus bate recorde em Pikes Peak

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A Lamborghini levou o seu novo Urus, ainda camuflado à mítica subida de Pikes Peak e saiu de lá com um recorde no bolso. Com o piloto Simone Faggioli aos comandos este novo Urus fez o tempo de 10m32,064s, o que o torna no SUV de produção mais rápido a fazer a subida.



Com esta marca o Urus bate o anterior recorde que era detido pelo Bentley Bentayga e augura um bom futuro para esta nova geração do Urus que deverá ser apresentada ainda este mês.

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