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A Tesla quer ter um Mercedes elétrico

Depois de decidir ter uma pickup e um veículo pesado, a Tesla está a pensar em ter também um furgão.
A ideia surgiu depois de Elon Musk ter sido questionado sobre o motivo dos furgões de assistência do fabricante de veículos elétricos terem todos motores de combustão. A isso, Musk respondeu que a ideia passa por trabalhar com a Mercedes-Benz, de forma a criar um Tesla elétrico a partir do furgão Sprinter. Ainda por cima, a marca alemã já tem o seu furgão elétrico, que dá pelo nome de eSprinter. Assim, é mais barato e mais rápido.
A juntar isto, temos o facto de a colaboração entre as duas empresas já ser bastante antiga, resultando no facto dos primeiros smart elétricos terem o conjunto propulsor da Tesla e, em sentido contrário, vermos diversos componentes Mercedes no habitáculo dos Tesla.
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Mercedes vai reduzir emissões através do alumínio

A luta pela redução das emissões poluentes na produção automóvel é grande e leva os construtores a recorrerem a diversos tipos de soluções. A Mercedes-Benz vai apostar na utilização de alumínio baixo em carbono.
Numa parceria com a companhia norueguesa Norsk Hydro a Mercedes está a desenvolver em conjunto um alumínio baixo em carbono que é produzido com energias renováveis e que tem cerca de 25% de sucata de alumínio na sua composição, por exemplo. Este alumínio “verde” está a ser utilizado na produção do novo Mercedes CLA elétrico e representa uma redução de 40% de emissões de CO2.
Esta opção mais sustentável tem custos pois o alumínio baixo em carbono é mais caro do que o aço, mas para o vice-presidente de compras e qualidade de fornecedores da marca alemã, Gunnar Guthenke a “sustentabilidade e produtos desejáveis, como os que produzimos, andam de mãos dadas”.
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Ford Transit entra no Guinness

A Ford Transit está a celebrar os seus 60 anos de existência e nada melhor para assinalar esse feito do que registar um recorde no afamado Livro de Recordes do Guinness.
A iniciativa para bater o recorde de maior caravana de furgões partiu da Ford no Reino Unido, onde a Transit sempre dominou o mercado dos furgões desde que foi lançada em agosto de 1965. A marca convidou os proprietários da Transit e estes reponderam à chamada, reunindo um total de 201 modelos de todas as épocas e versões que se reuniram no Centro Técnico da marca, em Dunton, no Essex.
Deste centro técnico partiram num passeio de cerca de 50 quilómetros até ao Transit Festival que decorreu no Chelmsford City Racecourse e onde Carl Saville do “Guinness Book of Records” entregou o certificado do recorde de “maior caravana de furgões”.
Até hoje já foram produzidos em todo o mundo cerca de 13 milhões de modelos da Ford Transit e ela continua aí para “trabalhar e durar”.
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