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Curiosidades

Como funciona o motor

De forma muito simples, podemos dizer que o motor é o coração do automóvel.

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De forma muito simples, podemos dizer que o motor é o coração do automóvel. No léxico automóvel atual, há vários tipos de propulsão, mas, neste momento, vamos apenas focar-nos no motor de combustão. Ou, em termos mais técnicos, motor de pistões de movimento alternativo.

Bloco do motor
É aquilo a que chamamos a armação do motor e que pode ser em ferro, ou numa liga mais ligeira. Lá, encontramos os cilindros, os canais utilizados no sistema de refrigeração e, na zona inferior, o cárter. Na zona superior, onde acaba o bloco do motor, começa a cabeça do motor.

Cambota
Os movimentos movem-se em linha reta, num movimento transmitido pelas bielas, que é transformado em rotativo por intermédio da cambota. É assim que surge o binário.

Biela
A biela está junta com o pistão e tem como função transmitir os movimentos lineares do pistão em movimentos de rotação da cambota.

Pistão
Os pistões, ou pistons, tem um forma cilíndrica e andam para cima e para baixo dentro dos cilindros. É através da pressão gerada por este movimento que se cria energia. Para que este movimento seja perfeito, é importante haver uma lubrificação correta, pois não há folgas e, por isso, não pode haver resistência ao movimento. Regra geral, havendo folgas, quer dizer que as anilhas elásticas que estão colocados no topo do pistão, a que chamamos segmentos, não estão a cumprir a sua função.

Cilindros
É, de forma simples, o espaço onde se deslocam os pistões, guiando-os e evacuando o calor através do líquido de refrigeração que está suas paredes.

Cilindrada
É a soma de capacidade de todos os cilindros, que é individualmente calculada através do diâmetro interior do cilindro e da distância percorrida pelo pistão.

Cabeça do motor
Junta ao bloco por intermédio da junta da cabeça, alberga a câmara de combustão, as válvulas, a(s) árvore(s) de cames, as velas e os injetores.

Válvulas
Responsáveis pela respiração da câmara de combustão, abrem e fecham as mesmas.

Árvores de cames
As árvores de cames ativam as válvulas consoante as necessidades, através de uma corrente acionada pela cambota.


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Curiosidades

Uma coleção secreta de Porsches brancos

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Uma coleção única de carros da mesma marca, alguns com valor incalculável e todos de uma única cor: branco.

Neste mundo hiperativo e supercompetitivo por vezes parece difícil surpreenderem-nos porque achamos que não há nada realmente novo debaixo do sol – nenhum carro que não tenha sido descoberto, nenhuma coleção tão obscura a ponto de ser desconhecida e nenhum tipo de colecionismo inexplorado. Dito isto, entrar numa das maiores e mais secretas coleções da Porsche é uma experiência bastante surreal.

Tudo é branco. Os carros são brancos, o prédio é branco, as paredes são brancas, o piso é branco, o mobiliário é branco. Se conseguir passar pela porta da frente – um feito por si só que revela uma exclusividade pouco comum para a maioria dos humanos -, tem duas opções: usar meias brancas ou cobrir os seus sapatos com botas protetoras (brancas, obviamente). Você também precisará de deixar o telemóvel num balde até sair; balde esse que também é branco.

O colecionador é norte-americano e deu a oportunidade da Porsche Club of America visitar esta catedral alusiva à Porsche

Veja a lista completa e tente não fazer contas à fortuna que está investida nesta coleção:

  • 2015 918 Spyder
  • 1997 911 GT2 “Strassenversion”
  • 2004 911 GT2
  • 2008 911 GT2
  • 2011 911 GT2 RS
  • 2018 911 GT2 RS
  • 2004 911 GT3 RS
  • 2008 911 GT3 RS
  • 2011 911 GT3 RS
  • 2011 911 GT3 RS 4.0
  • 2016 911 GT3 RS
  • 2018 911 GT3 RS
  • 2016 911R
  • 1973 911 Carrera RS 2.7 Touring
  • 1973 911 Carrera RS 2.7 Lightweight
  • 1992 911 Carrera RS
  • 1994 911 RS America
  • 1994 Carrera RSR 3.8 “Strassenversion”
  • 1996 911 Carrera RS
  • 1976 911 Turbo Carrera
  • 1979 911 Turbo
  • 1984 911 Carrera Turbo Look
  • 1986 911 Carrera Turbo Look
  • 1989 911 Turbo
  • 1994 911 Turbo S “Flachbau”
  • 1997 911 Turbo S
  • 2018 911 Turbo S Exclusive Series
  • 1989 911 Speedster
  • 1992 911 America Roadster
  • 1994 911 Speedster
  • 1998 911 Carrera Cabriolet
  • 2011 911 Speedster
  • 1967 911S Targa
  • 1976 911S Targa
  • 1990 911 Targa
  • 2016 911 GTS Targa 4
  • 1965 356 SC
  • 1963 356B 2000 GS Carrera 2
  • 1959 356A 1600 GS Carrera De Luxe
  • 1958 356A Speedster 1600 Super
  • 1955 356 Continental
  • 1987 944 Turbo Cup USA
  • 1990 944 S2 Cabriolet
  • 1994 968
  • 1970 914-6
  • 1965 911
  • 1975 911 Carrera (RoW com MFI)
  • 1988 911 Carrera Club Sport
  • 1989 911 Carrera
  • 1996 911 Carrera 4S
  • 1997 911 Carrera 4S
  • 2010 911 Sport Classic
  • 2014 911 50th Anniversary
  • 1962 Diesel Junior 109
  • 1959 Diesel Junior 108 S “Vineyard”

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Curiosidades

Polícia do Dubai vai usar drones para controlar o trânsito

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A polícia do Dubai não olha a custos quando de se trata de equipamento. Os condutores que se cuidem porque vão ser monitorizados do ar por um polícia montado num drone.

No ano passado a policía do Dubai anunciou que iria utilizar “hoverbikes” funcionais como uma forma de evitar o trânsito mais intenso. Os drones já chegaram e os treinos tiveram início para que os polícias “voadores” estejam prontos a operar estas máquinas em 2020. Os equipamentos são fornecidos pela empresa Hoversurf que produziu um veículo elétrico de decolagem e aterragem vertical.

De acordo com o brigadeiro Khalid Nasser Alrazooqui, o diretor-geral do departamento de inteligência artificial da polícia de Dubai, afirmou que está a decorrer o treino de duas equipas de oficiais com as hoverbikes.

As especificações do Hoversurf S3 apontam uma velocidade máxima de 100 km/h, pelo que as perseguições a alta velocidade, mas é uma ótima opção para entrar em locais de difícil acesso. No entanto, o S3 só pode suportar um máximo de 25 minutos de voo com um piloto e até 40 minutos quando está no modo drone.

O Hoversurf S3 custa 130.000 euros e não requer licença de piloto para ser conduzido.

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Curiosidades

Este ano o Pai Natal não vem de trenó

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Cada vez com mais prendas para distribuir, o Pai Natal vai trocar o trenó e deixar as renas a descansar. A Dodge aproveitou a época que se avizinha para fazer um anúncio especial.

O Pai Natal vai usar um trenó Dodge Challenger SRT Heelcat Redeye 2019 com motor de 6,2 litros V8 turbocomprimido que debita 797 cv e coloca ao dispor do melhor amigo das crianças uns módicos 957 Nm de binário. Dizem os dados técnicos deste maravilhoso trenó que pode voar a 326 Km/h e que demora 3,5 segundos dos 0-100 km/h.

O anúncio intitulado “Upgarde” e o logotipo da Dodge foi substituído por o logo de uma rena.

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