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8 coisas que deve saber antes de comprar um carro novo
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6 anos anteson
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Motor GuiaComprar um automóvel é um passo importante na vida e requer um planeamento sólido. Aqui estão algumas perguntas que deve fazer antes de escolher um automóvel novo.
CIDADE OU CAMPO – Antes de comprar um veículo, deve primeiro considerar o ambiente em que vive. Parece óbvio, mas essas informações básicas orientarão o tipo de carro a escolher. Pense em tentar estacionar um furgão num espaço de estacionamento estreito e saberá o que queremos dizer.
FAMÍLIA OU CASAL – No momento, pode não ter atingido o estágio em que deseja iniciar uma família. Mas a sua situação familiar pode mudar enquanto o seu veículo permanece o mesmo. Viajando sozinho ou como um casal um carro pequeno é agradável. Pode ser muito menos divertido com dois passageiros extras e todos os seus equipamentos.
ECOLÓGICO OU FUMAROLAS – À medida que várias tecnologias se desenvolvem, você precisa considerar o tipo de carro que deseja e o tipo de condução que gostaria de ter. Quer proteger o meio ambiente comprando um veículo verde? Se assim for, lembre-se que a tecnologia verde pode exigir recursos extras e um estilo de vida adequado. Às vezes, é mais fácil e mais vantajoso optar por um veículo movido por motor de combustão.
AVENTUREIRO OU CASEIRO – Se pretende aventurar-se por caminhos inóspitos e imprevisíveis todos os fins de semana e percorrer as trilhas sempre que possível, precisará escolher um veículo que lhe responda à altura. Nem todos podem acomodar o seu caiaque no tejadilho, transportar as suas bicicletas ou avançar através da neve e do gelo com tração às quatro rodas.
TECHNO OU “OLD SCHOOL” – É adepto de dispositivos inteligentes e passa metade da sua vida na Internet? Aproveite o tempo para verificar as opções dos novos veículos. O Bluetooth é excelente, mas é ainda melhor se puder ligar o seu smartphone num veículo compatível com o Android Auto ou o Apple Car Play.
OFFROAD OU SUAVE – Estamos a falar sobre conduzir, não apenas sobre estilo de vida. Se gosta de conduzir fora de estrada, terá de escolher um carro mais agressivo, geralmente com transmissão manual. Se não, a suavidade da suspensão ditará sua escolha.
CURTO OU LONGO PRAZO – Se é do tipo que mantém seu veículo por muitos anos, precisa ter mais cuidado no momento de escolher. Se, por outro lado, você fizer trocas de carro frequentes, tem margem para realizar mais tentativas e erros, tendo em mente que perderá dinheiro com a desvalorização quando negociar ou vender seu veículo.
MENSAL OU TOTAL – O tipo de financiamento disponível se optar por arrendar ou comprar afetará o preço do seu carro. É importante entender quanto acabará gastar/pagar pelo veículo antes de começar o processo de compra. Deve estar ciente de que as ofertas apresentadas nos anúncios são geralmente por mês ou por semana, mas não refletem o valor total que você pagará. Qualquer concessionário conseguirá explicar-lhe o valor final, sem dificuldade. Além disso, a maioria das ofertas incluem um valor inicial que terá que fazer. Esteja preparado!
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Na esmagadora maioria das vezes a preocupação principal ao estacionar é mesmo encontrar um simples lugar onde caiba o carro, mas há alguns cuidados que deve ter para garantir uma melhor segurança para si e para o seu veículo.
Os principais riscos para si e o seu veículo que deve considerar quando estaciona podem, de uma forma simplista, ser divididos em dois grupos principais: os possíveis danos e os possíveis roubos. Os danos podem ser intencionais, acidentais ou por efeito da natureza e os furtos podem ser de bens pessoais, de objetos ou do próprio veículo. Por isso, para minimizar o risco de qualquer uma destas situações acontecer, o condutor deve prestar atenção a alguns fatores quando estaciona.
Local iluminado
Durante a noite sempre que possível escolha um local iluminado para estacionar o seu automóvel. Caso estacione na rua, tente fazê-lo o mais perto possível de um poste de iluminação. Um veículo estacionado num local com boa luz é menos “apetitoso” para potenciais furtos do que se estiver num canto escuro da rua.
Boa visibilidade
Tanto de dia como de noite é conveniente que o automóvel esteja bem visível. Primeiro porque é menos atrativo para eventuais furtos e depois porque também é uma forma de evitar alguns acidentes como uma ligeira raspadela na chapa ou um espelho partido.
Atenção às esquinas ou às passadeiras
Evite estacionar perto de esquinas. Uma manobra menos bem conseguida por parte de um veículo pesado, por exemplo, pode ter consequências inesperadas na chapa do seu carro. Já em relação às passadeiras, como são zonas de muita passagem de peões também pode acontecer um toque ou uma raspadela causada por algum peão mais distraído… ou menos “sóbrio”.
Cuidado com as árvores
Nos dias mais quentes e soalheiros do verão, estacionar à sombra de uma árvore é uma excelente solução pois além de minimizar o aumento da temperatura no habitáculo também evita que a pintura seja “queimada” pelo sol. Contudo na estação “oposta”, no inverno pode ser um problema. Em dias mais complicados em termos climatéricos pode correr o risco do seu veículo sofrer com uma queda de árvore e mesmo que tenho um seguro que cubra essa situação, não se livra das complicações causadas por este infortúnio.
Escolha bem o lugar no parque
Se for estacionar num parque coberto, como nas grandes superfícies comerciais, por exemplo, escolha bem o lugar. Não deixe o carro demasiado isolado pois assim facilita a tarefa de quem o queira assaltar pois há menos gente perto. Se possível escolha um lugar junto a um pilar, pelo menos um dos lados do seu automóvel fica “imune” a pancadas das portas de quem está estacionado ao seu lado.
Veja bem a sinalização
Confirme se o lugar onde vai estacionar é “legal”. Por vezes pode acontecer chegar ao pé do local onde estacionou e o seu carro não estar lá e isso acontecer porque, ao estar mal estacionado, ele foi rebocado pelas forças da autoridade e não porque tenha sido roubado. Por isso é melhor evitar a multa e também o susto, estacione de forma legal.
Uma posição de condução correta é determinante para garantir a segurança, o controlo do veículo e evitar o cansaço quando se vão somando quilómetros ao volante.
Estar sentado aos comandos de um veículo não é a mesma coisa que estar sentado no sofá onde só o conforto interessa. A posição de condução é determinante para garantir que o condutor tem uma boa visibilidade, mantém a capacidade de reação e não vai ficar demasiado cansaço nas viagens mais longas.
Naturalmente a posição de condução ideal vai depender do físico de quem está ao volante e das possibilidades de regulação do banco e da coluna de direção do veículo, mas há sempre forma de encontrar o melhor compromisso.
Para ter uma posição de condução correta é necessário levar em linha de conta alguns pormenores:
Ajustar o banco
O banco deve ser ajustado em longitude e em altura (se possível) de forma a que os pés cheguem bem aos pedais e consigam exercer pressão completa nos mesmos para que estes vão até ao máximo do seu curso. As pernas deverão ficar fletidas de forma a que o condutor não sinta as pernas demasiado esticadas ou encolhidas.
Inclinação do encosto do banco
O encosto do banco deve ser ajustado em inclinação de maneira a que as costas fiquem o mais verticais possível mas mantendo um bom nível de conforto.
Regular o encosto de cabeça
O encosto de cabeça é um elemento fundamental na segurança e deve ser ajustado de forma a que fique a cerca de dois ou três centímetros da nuca. Em termos de altura imagine uma linha ao nível dos olhos e ajuste a altura do encosto de forma a que essa linha fique sensivelmente a meio do encosto.
A posição do volante
Ajustar a altura e a profundidade (caso tenha essa regulação) da coluna de direção é fundamental para garantir que o condutor está confortável e tem a amplitude de movimentos necessária para reagir prontamente face a algum imponderável. Por isso o volante deve ser ajustado de forma a que os braços fiquem ligeiramente fletidos e imaginando que o volante é um relógio, então as mãos devem ficar nas 9 e nas 3 horas. A melhor forma de posicionar o volante corretamente é esticar o braço na horizontal e ajustar a profundidade e a altura do volante de maneira a que o pulso da mão fique no topo do volante.
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