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Duas Renault 4L nacionais no mais duro rali para clássicos

Duas Renault 4L com quatro participantes portugueses vão participar no East African Safari Classic Rally, que é considerado o mais duro rali do mundo para modelos clássicos.
Destinada a automóveis anteriores a 1968 com duas rodas motrizes, a edição deste ano, que decorrerá no Quénia, será a 10ª e contará com duas duplas nacionais inseridas no Team Renault 4L 60th Anniversary – Portugal sendo que uma delas conta com uma presença de peso, o antigo piloto de Fórmula 1, Pedro Matos Chaves que fará dupla com Marco Barbosa.
A segunda equipa é composta por António Pinto dos Santos e Nuno Rodrigues de Silva e as suas Renault 4L são praticamente de série, tendo apenas como “extras” os habituais equipamentos de proteção exigidos pela organização do rali.
O grande objetivo é terminar a prova e como refere Pedro Matos Chaves, “é um grande desafio participar no East African Safari Classic Rally, não só porque são muitos quilómetros a percorrer, durante nove dias, numa mítica Renault 4L de tração à frente e pouca potência, como, pessoalmente, será a primeira vez que participo numa prova em que o objetivo não é… ganhar! Isso parece-me um pouco estranho, mas é também um desafio extra que quero vencer. Em termos de percurso, a verdade é que muitas das estradas são antigos troços do WRC, o que faz antever, desde logo, dificuldades para cumprir os tempos impostos, sem esquecer os lamaçais que teremos que ultrapassar e que serão, por certo, uma dificuldade acrescida. Mas a Renault 4L tem fama de passar por todo o lado e, por isso, só podemos partir confiantes que chegaremos ao fim deste que é um dos ralis mais exigentes e duros do mundo. Se acontecer, saberá certamente a vitória e será uma excelente prenda para a Renault Portugal, dignificando ainda mais o modelo”.
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Europa vai ser aposta de marca de luxo chinesa

A Yangwang é uma marca da BYD que está vocacionada para o segmento dos automóveis de luxo e no próximo ano de 2026 deverá chegar aos mercados europeus.
No mercado chinês a Yangwang tem tido um bom sucesso, nomeadamente com o seu SUV de luxo U8, mas a sua oferta não se fica por aqui e a marca chinesa propõe também uma berlina de luxo, o U7 e um super desportivo, o U9. É com estas armas que a Yangwang irá “atacar” o mercado europeu já a partir do próximo ano, oferecendo propostas diferentes no segmento dos automóveis de luxo.
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Marcas japonesas lideram ranking de fiabilidade

Num relatório publicado pela norte-americana Consumer Reports, as marcas japonesas dominam o “top ten” das marcas com melhor fiabilidade nos Estados Unidos.
Contando com mais de seis milhões de associados, a Consumer Reports baseia os seus relatórios nas apreciações que os seus membros fazem sobre a fiabilidade dos seus automóveis. Com base nestes dados é calculado um índice de fiabilidade de cada marca que opera no mercado norte americano e no mais recente relatório as marcas japonesas ocupam os lugares cimeiros.
No “pódio” temos a Subaru na frente, sendo seguida pela Lexus e pela Toyota, mas ao todo, nos dez primeiros lugares, seis marcas são japonesas, duas alemãs e duas coreanas. Segundo este relatório as primeiras dez marcas com um melhor índice de fiabilidade ficam alinhadas desta forma:
1 – Subaru
2 – Lexus
3 – Toyota
4 – Honda
5 – Acura
6 – Mazda
7 – Audi
8 – BMW
9 – Kia
10 – Hyundai
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