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Audi mostrou o A6 e-Tron Concept ao mundo
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3 anos anteson
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Pedro GriloO Salão Automóvel de Xangai mostrou várias propostas novas ao mundo automóvel e uma delas é o Audi A6 e-Tron Concept que deixa antever aquele que poderá ser o próximo modelo da família e-Tron da Audi.
A marca alemã anuncia uma autonomia de 700 quilómetros para este Concept graças à capacidade das baterias e ao trabalho feito com a aerodinâmica deste A6 e-Tron. Desenvolvido com base na mesma plataforma para modelos elétricos, PPE, que já serve de base ao e-Tron GT, este A6 está equipado com dois motores elétricos capazes de debitar uma potência conjunta de 476 cv e um binário de 800 Nm.
Com um sistema de carregamento de 800V, o A6 e-Tron poderá carregar até 80% das baterias em apenas 25 minutos ou ganhar mais 300 quilómetros de autonomia com um carregamento de apenas 10 minutos ligado a uma tomada.
Exteriormente este Audi conta com uns faróis Matrix LED com tecnologia OLED cuja configuração pode ser personalizada. Já o interior ainda continua de certa forma um mistério pois a Audi nada revelou sobre ele.
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Mais potente, mais leve e mais apurado dinamicamente, o novo BMW M4 CS deverá chegar ao mercado ainda este ano e trás já uma referência de respeito: um tempo de 7m21,989s no traçado de Nürburgring conseguido durante os testes.
Equipado com o motor de seis cilindros turbo com 3.0 litros de cilindrada, 550 cv de potência e 659 Nm de binário, este BMW M4 CS posiciona-se acima do M4 Competition apresentando mais 20 cv de potência do que este. O M4 CS conta com uma caixa M Steptronic de oito velocidades, tração integral e a sua aceleração dos 0 aos 100 km/h é feita em apenas 3,2 segundos e dos 0 aos 200 km/h demora apenas 11,1 segundos. A velocidade máxima está nos 302 km/h, limitada eletronicamente.
O trabalho feito com a utilização de vários componentes em fibra de carbono e a adoção de um escape em titânio faz com que o M4 CS seja 20 quilos mais leve do que o M4 Competition.
O seu comportamento em estrada, ou pista, se preferirem, também foi apurado e este M4 CS conta com uma nova afinação da suspensão Adaptive M e inclui uns amortecedores mais firmes. A componente eletrónica foi também mexida e o controlo de estabilidade, por exemplo, está menos restritivo. As jantes são de 19″ no eixo dianteiro e de 20″ no eixo traseiro.
Em termos estéticos o M4 CS está repleto de detalhes específicos. Na frente a grelha possui um bordo vermelho que realça a sua silhueta e a sigla M4 CS está incluída no “rim” direito, já na traseira esta encontra-se também do lado direito. Este coupé estará disponível nas cores Black Sapphire e Brooklyn Grey (ambas metalizadas) Riviera Blue e Frozen Isle of Man Green.
O BMW M4 CS começará a ser fabricado no mês de julho na fábrica de Dingolfing na Alemanha mas deverá ser possível encomendá-lo já a partir deste mês de maio. A marca alemã ainda não divulgou preços para este seu novo desportivo.
Com a apresentação mundial agendada para o dia 23 deste mês o novo Kia EV3 será a nova aposta da marca coreana no segmento dos SUV compactos 100% elétricos e para aguçar o apetite já foram reveladas três imagens do EV3.
São apenas três simples imagens de pormenor do novo EV3, mas dá para perceber que este novo modelo da Kia segue a linha estética do SUV EV9 com formas geométricas definidas, mas fluídas que lhe dão um ar sólido, mas moderno.
Para já a marca ainda não avançou com detalhes técnicos ou preços deste EV3 e a única certeza é que deverá começar a ser comercializado no final deste ano.
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