Renault Mégane II (2003-2008)

A segunda geração do Renault Mégane não foi consensual no que diz respeito à estética. A sua traseira dividiu opiniões, mas a relação entre preço, equipamento e prestações fizeram dele um sucesso de vendas ainda assim.

Com uma direção algo vaga e uns comandos pouco informativos para o condutor, o Mégane não deixa de fazer o que se lhe pede, exibindo um bom comportamento dinâmico e uma boa eficácia em termos de conforto graças ao trabalho da sua suspensão.

O habitáculo não é dos mais espaçosos, mas está dentro do que se espera no segmento. A capacidade da bagageira também não é brilhante. A posição de condução não é muito bem conseguida devido ao posicionamento do volante face ao banco do condutor.

O desenho do interior no entanto resulta muito melhor que o do exterior e é mais consensual, oferecendo uma bom ambiente a bordo. Alguns materiais podiam estar num melhor plano em termos qualitativos, especialmente os que estão posicionados nos planos inferiores.

Motores
Os motores Diesel foram grandes responsáveis pelo sucesso deste Mégane que neve no bloco 1.5 DCi o seu principal trunfo com 80 e 100 cv e uns consumos muito comedidos. A oferta a gasóleo incluía ainda o 1.9 DCi com 120 cv.

Já nas propostas a gasolina este Renault conta com o 1.4 16V com 98 cv, o 1.6 16V com 115 cv, o 2.0 com 136 cv e o 2.0T com 165 cv.

Principais avarias e problemas
Os motores 1.5 DCi revelaram alguns problemas com a bomba de injeção que apresentava um desgaste prematuro. Já no 1.9 DCi foram registados alguns casos de turbo partido.

A válvula EGR também não estava isenta de anomalias já que tinha tendência para obstruir o que originava algumas paragens.

Em termos de eletrónica, o fecho centralizado e a os vidros elétricos podem apresentar falhas de funcionamento.