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Clio já vendeu mais de meio milhão em Portugal

Lançado no ano de 1990 para ser o sucessor do Renault 5, o Clio rapidamente ganhou uma posição preponderante no mercado e tornou-se num nome incontornável no seu segmento tendo agora batido as 500 mil unidades vendidas no nosso país ao longo de todas as suas gerações.
Até ao momento e ao longo destes seus 33 anos de vida, foram cinco as gerações do Clio que fizeram com que este gaulês fosse líder das vendas em Portugal em 12 anos, sendo seis deles consecutivos, e que estivesse no pódio desse ranking por 25 vezes.
Ainda na sua primeira geração, o Clio chegou mesmo a ser fabricado na unidade da Renault em Setúbal e ao longo de todos estes anos muitas foram as suas variações com modelos comerciais, carrinha e desportivos, sendo que alguns nomes como o Clio Williams, ou o Clio V6 proposto na segunda geração e que contava com um motor de seis cilindros colocado numa posição central traseira.
A evolução do Clio foi sempre condizente com as mudanças das necessidades do mercado e da mobilidade e por isso hoje naturalmente o Clio também já surge no mercado com versões eletrificadas como o E-Tech.
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Ford Transit entra no Guinness

A Ford Transit está a celebrar os seus 60 anos de existência e nada melhor para assinalar esse feito do que registar um recorde no afamado Livro de Recordes do Guinness.
A iniciativa para bater o recorde de maior caravana de furgões partiu da Ford no Reino Unido, onde a Transit sempre dominou o mercado dos furgões desde que foi lançada em agosto de 1965. A marca convidou os proprietários da Transit e estes reponderam à chamada, reunindo um total de 201 modelos de todas as épocas e versões que se reuniram no Centro Técnico da marca, em Dunton, no Essex.
Deste centro técnico partiram num passeio de cerca de 50 quilómetros até ao Transit Festival que decorreu no Chelmsford City Racecourse e onde Carl Saville do “Guinness Book of Records” entregou o certificado do recorde de “maior caravana de furgões”.
Até hoje já foram produzidos em todo o mundo cerca de 13 milhões de modelos da Ford Transit e ela continua aí para “trabalhar e durar”.
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O primeiro AUDI só para a China já é um sucesso

O AUDI E5 Sportback que se destina apenas ao mercado chinês já tem mais de 10 mil encomendas num tempo recorde o que faz dele um sucesso ainda antes de chegar aos concessionários.
A Audi criou uma parceria com a SAIC chinesa de onde nasceu uma submarca de seu nome… AUDI, sem os quatro anéis. Esta marca será unicamente comercializada na China e o seu primeiro modelo é o AUDI E5 Sportback totalmente elétrico.
Este modelo já está em fase de pré-encomenda e já tem mais de 10 mil encomendas, registadas logo na primeira meia-hora do início desta fase, o que atesta bem do interesse que está a gerar no mercado chinês. Trata-se de uma berlina de 5 portas com 4,8 metros de comprimento e cuja gama começa com a opção de um motor elétrico com 299 cv de potência e 618 quilómetros de autonomia ou então com 407 cv e 773 quilómetros de autonomia. Além deste E5 Sportback com um motor há ainda a versão Quattro equipada com dois motores elétricos e duas opções de potência. A primeira com 524 cv e uma autonomia de 623 quilómetros e a segunda, que equipa o topo de gama, tem 787 cv de potência e 647 quilómetros de autonomia.
Os preços do AUDI E5 Sportback começam sensivelmente nos 28 mil euros para a versão de entrada.


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