Miguel Oliveira soma mais 3 pontos – Motorguia
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Miguel Oliveira soma mais 3 pontos

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Fim de semana complicado na Austrália, onde as más condições climatéricas levaram a que a corrida principal fosse antecipada um dia e decorresse na vez da Sprint Race, sendo esta adiada para domingo, mas o mau tempo viria a ditar o seu cancelamento.



Na qualificação o piloto português não foi além do 19º lugar na grelha e na corrida, como é seu apanágio, foi paulatinamente subindo lugares na classificação até terminar no 13º posto somando mais 3 pontos para o campeonato. O vencedor foi Johan Zarco que com a sua Ducati conseguiu uma vitória emocionante que só foi decidida na última volta, com Franscesco Bagnaia a terminar em segundo e Fabio di Giannantonio a fechar o pódio. Jorge Martín, o grande rival de Bagnaia na luta pelo título chegou a andar na frente da corrida, mas o pneu traseiro não aguentou o seu ritmo e o piloto espanhol foi caindo na classificação até terminar em quinto, o que o deixou agora a 27 pontos do líder italiano que vai na frente do campeonato de MotoGP com 366 pontos.

A próxima corrida será na Tailândia e terá lugar já no próximo fim de semana.

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O testes em Jerez correm bem para Miguel Oliveira

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O piloto português voltou aos comandos da sua nova BMW M1000RR e nod dois dias de testes em Jerez de La Frontera conseguiu bons tempos, mas o mais importante foi mesmo ter o maior número de voltas na moto e testar o mais possível.


Num primeiro dia de testes onde a chuva foi presença assídua, Miguel Oliveira conseguiu fazer o terceiro melhor tempo com 1m54.260s e terminou a sessão como o piloto que mais voltas deu ao circuito depois de ter feito um total de 31 voltas. Segundo o piloto português as sensações deste primeiro dia foram boas, apesar das condições climatéricas não terem deixado fazer a bateria de testes que a equipa havia programado para tempo seco. Ainda assim foi possível somar mais tempo em cima da moto o que é muito importante nesta fase para quem mudou de moto e de campeonato.

Já no segundo dia o tempo parecia ir dar tréguas e os tempos por volta baixaram de forma generalizada. Desta feita o “Falcão” não foi além do 12º melhor tempo com 1m40.447s que foi apenas 1.116s mais lento que o italiano Nicoló Bulega que fez o melhor tempo com 1m39.331s. No final deste segundo dia Miguel Oliveira somou mais 29 voltas na BMW M1000RR e continuou a sua adaptação.

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Nova Edição Especial da Suzuki Hayabusa

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A icónica hiperdesportiva Suzuki Hayabusa arranca 2026 com uma Edição Especial com todas as atualizações deste modelo e uma estética exclusiva que começa pela sua cor única.


Pintada com uma vistosa cor azul “Pearl Vigor Blue” com o nome Hayabusa em japonês bem evidenciado e uma tampa do banco traseiro condizente a “fechar” a silhueta. No topo do depósito está um símbolo alusiva a esta edição especial e as jantes têm pormenores no mesmo tom de azul da pintura. Contudo, esta “Special Edition” da mítica moto da Suzuki vai além dos elementos estéticos. Ela incorpora as últimas versões do Launch Control, do Power Mode Selector e do Smart Cruise Control. Além disso, conta com uma nova bateria de lítio mais leve e com um rendimento mais eficiente.

A marca de Hamamatsu não revelou o número de unidades que serão produzidas desta Hayabusa Special Edition, mas não serão muitas e para o nosso país não chegarão muitos modelos. No entanto já foi anunciado o preço para Portugal e este estará nos 20.499€.

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