Motos
Miguel Oliveira abandona em Assen
Não está fácil para Miguel Oliveira deixar a maré de azares e contratempos que o têm afetado esta época. Desta vez um incidente em pista levou o piloto português a abandonar.
Mais um fim de semana ingrato para o piloto português em que não conseguiu terminar o Grande Prémio dos Países Baixos. Na qualificação ficou-se pela 18ª posição e na corrida Sprint de sábado melhorou a prestação, terminando no 12º lugar e apesar de ficar fora dos pontos, ainda conseguiu ser a melhor Yamaha em pista. No entanto esta “melhoria” acabou por não ter continuidade no grande prémio de domingo quando logo no início da corrida acabou por ficar no meio do pelotão e não evitar um toque com o japonês Ai Ogura, acabando os dois pilotos por sair para a gravilha. O português regressou à pista com danos na sua Yamaha e iria à boxe para repará-los e voltar à corrida, mas o esforço foi inglório pois já não valia a pena continuar, nem para recolher dados pois a moto não ficou em condições e como tal o piloto de Almada acabou por abandonar.
Este grande prémio de Assen foi mais uma vez dominado por Marc Marquez que somou mais uma dobradinha esta temporada. Venceu a Sprint Race e a corrida de domingo com a sua Ducati. O segundo lugar foi para Marco Bezzecchi da Aprilia e o último lugar do pódio foi do atual campeão Francesco Bagnaia em Ducati. No campeonato Marc Marquez lidera de forma confortável com 307 pontos sendo seguido pelo seu irmão com 239. Miguel Oliveira continua com 6 pontos na 22ª posição.
A próxima prova será na Alemanha entre os dias 11 e 13 de Julho.
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Em parceria com a S&S, a Indian bateu o recorde de velocidade para motos com 2.000 cc de cilindrada em Bonneville, chegando aos 315 km/h.
Foi com o piloto Tyler O’Hara da Indian Wrecking Crew aos comandos de uma “bagger” Challenger preparada em conjunto com a S&S Cycle que se assistiu a mais um momento histórico para a Indian no “solo sagrado” de Bonneville. Atingindo 196 mph ou, sensivelmente, 315 km/h, foi batido o recorde AMA na categoria 2000 cc, superando a anterior marca de 273 km/h estabelecida por J.Angerer numa Triumph no ano de 1972.
De recordar que a Indian e Bonneville já têm uma relação longa e “lendária”, basta relembrar o feito do neozelandês Burt Munro que com 68 anos, em 1967 com uma Indian Scout de 1920, conseguiu bater o recorde de velocidade na categoria dos 1.000 cc de cilindrada.
Agora foi a vez de Tyler O’Hara inscrever mais uma vez o nome da Indian no registo dos recordes de Bonneville.
Depois de ter conseguido a sua melhor qualificação da época, Miguel Oliveira conseguiu pontuar nas duas corridas na Indonésia.
No circuito indonésio de Mandalika, de muito boa memória para Miguel Oliveira que aí venceu na primeira vez que o MotoGp se disputou nessa pista, o piloto português conseguiu pela primeira vez na época passar direto à Q2 onde assegurou a 10ª posição na grelha de partida. Na corrida Sprint de sábado levou a sua Yamaha até ao 9º lugar, conseguindo somar um ponto.
Já o grande prémio de domingo foi uma das corridas mais animadas da época com vários pilotos a discutirem os primeiros lugares tendo o rookie Fermin Aldeguer com a sua Ducati conseguido a sua primeira vitória na categoria rainha do MotoGP. Pedro Acosta ficou em segundo e Alex Marquez em terceiro num pódio totalmente espanhol. Miguel Oliveira terminou em 11º lugar e conquistou mais 5 pontos para a classificação geral. Neste momento está na 21ª posição com 32 pontos.
A próxima etapa do MotoGP será no circuito de Phillip Island na Austrália entre os dias 17 e 19 de outubro.
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